Muitos acidentes de scooter são causados por motoristas inexperientes. Considerando que a scooter é o meio de transporte mais popular entre os jovens, esta situação não é surpreendente. Portanto, é necessário aprender a dirigir uma scooter da melhor maneira possível, especialmente porque, ao contrário de um carro, uma scooter não protege de forma alguma o seu proprietário contra ferimentos em um acidente.
Instruções
Passo 1
Em primeiro lugar, é necessário lembrar que não só o seu aspecto depende do bom estado técnico da scooter, mas também da controlabilidade, manobrabilidade e previsibilidade. Antes de partir, verifique o nível de todos os fluidos. O nível de óleo deve ser monitorado com especial cuidado para evitar problemas com o motor emperrado. Além disso, preste muita atenção à condição da banda de rodagem. Coloque a scooter em um suporte ou suporte central para evitar movimentos acidentais durante o aquecimento do motor, que deve ser feito após longos períodos de estacionamento.
Passo 2
A scooter não está equipada com caixa de velocidades, pelo que não tem de se preocupar em mudar de velocidade - a velocidade é controlada pelo acelerador. Mas não será possível frear com o motor, então todas as esperanças são apenas para os freios dianteiro e traseiro. A propósito, é um erro pensar que é melhor não usar o travão dianteiro, pois pode haver perigo de capotamento. Na verdade, devido à distribuição desigual do peso do motorista entre as rodas, a eficiência do freio dianteiro é quase um terço maior, por isso vale a pena frear com os dois. Se você não precisa de uma parada total, mas apenas de uma redução na velocidade, então uma leve pressão na alavanca do freio dianteiro é a melhor opção.
etapa 3
As curvas só devem ser inseridas depois de terminar a frenagem. Ajuste a velocidade nas curvas com o acelerador, caso contrário, você corre o risco de cair. A inclinação do seu corpo deve ser igual à inclinação da scooter. Ao dirigir, lembre-se de que, na Rússia, para scooters com cilindrada inferior a 50 centímetros cúbicos, o mesmo trecho da estrada é alocado para os ciclistas - a faixa da extrema direita, o mais próximo possível do acostamento. Na realidade, é melhor ficar aproximadamente no meio da faixa da direita para evitar encontros repentinos com pedestres, portas de carros, buracos e bueiros.
Passo 4
Tente cruzar os trilhos do bonde em ângulos quase retos, pois há uma grande probabilidade de cair ao entrar em um ângulo agudo. Cuidado ao dirigir em faixas de rodagem na chuva, elas podem ser muito escorregadias.
