A detonação é um som metálico característico que ocorre quando o motor de um carro está funcionando. Mecânicos de automóveis inexperientes costumam confundir sons de batidas com o barulho de válvulas com uma folga indefinida ou com o toque dos dedos do pistão. Para distinguir um som de detonação de outros semelhantes, você deve prestar atenção a alguns pontos.
Instruções
Passo 1
Em primeiro lugar, preste atenção ao momento em que ocorre a detonação. Se antes não existia tal efeito, pode ocorrer após o reabastecimento com gasolina de baixa qualidade, no caso de violação do regulamento de ignição ou após operação prolongada do motor em baixa potência.
Passo 2
Em segundo lugar, verifique como o motor reage às mudanças de carga. Na maioria das vezes, a detonação ocorre em baixas velocidades com carga máxima em motores com baixa taxa de compressão e em potência máxima com a velocidade correspondente para essa carga em motores com alta taxa de compressão. No primeiro caso, a detonação deve aumentar drasticamente com o aumento da carga em baixas velocidades. No segundo caso, a detonação deve aumentar drasticamente ao conduzir a uma velocidade submáxima.
etapa 3
Faça a distinção entre detonação de curto prazo e detonação de longo prazo. Se você ouvir apenas 3-4 batidas, ignore este fenômeno. Nesse caso, o efeito de detonação tem mais efeitos positivos no motor do que negativos.
Passo 4
Preste atenção à cor dos gases de escape. A presença de uma névoa preta ou esverdeada indica uma detonação recente, mesmo que você não tenha ouvido as batidas características. Essa fumaça surge do pistão de alumínio em colapso e indica um nível crítico de detonação e a necessidade de substituir os pistões e os anéis de pistão.
Etapa 5
Se for detectada detonação após o próximo reabastecimento com gasolina da marca correspondente, não se apresse para ajustar a ignição. A detonação pode ser causada por depósitos de carbono nas peças da câmara de combustão. Passeio por 20-30 minutos. Se a batida não desaparecer, comece a diminuir gradualmente o tempo de ignição. Depois de um tempo, se necessário, continue diminuindo o valor do ângulo até que a detonação pare completamente. Se você não consegue lidar com o efeito de detonação, procure a causa dos sons estranhos no mau funcionamento dos componentes e mecanismos do motor.
Etapa 6
Um efeito semelhante a uma batida pode ocorrer quando a ignição é desligada. Nesse caso, o motor, apesar da ausência de faísca das velas, continua a se mexer por algum tempo. Na verdade, esse efeito não tem nada a ver com detonação e é chamado de diesel. As razões para este efeito estão associadas à utilização de combustível de baixa octanagem e são mais típicas para motores novos, cuja taxa de compressão real é superior à registada no passaporte.
