Quando o motor de partida não liga o motor em funcionamento e a bateria está em ordem, o problema está no motor de partida. Se não funcionar, verifique sua operabilidade - o relé de tração pode ser o culpado. Verifique o motor de arranque e, se funcionar, verifique as escovas.
É necessário
chave de fenda, fios de baixa resistência, torno, lâmpada de 12V
Instruções
Passo 1
Retire o starter e com cuidado, para não danificar o dispositivo, prenda-o em uma morsa. Pegue dois fios de baixa resistência (os fios são perfeitos para carregar a bateria ou "iluminar" com clipes) e conecte-os ao terminal inferior e à carcaça do starter. Conecte o fio do corpo, respectivamente, aos pólos positivo e negativo da bateria. Se funcionar, começará a girar. Neste caso, verifique e, se necessário, substitua o relé de tração.
Passo 2
Se o motor de arranque não girar, verifique os enrolamentos do motor de arranque e suas escovas. Levante as escovas não isoladas, desconecte o cabo da bobina de derivação do porta-escova não isolado, remova os porta-escovas isolados, desapertando os parafusos de montagem. Pegue uma lâmpada de 12 V em dois fios e conecte ao corpo de partida e ao cabo de enrolamento. Se acender, o enrolamento não atinge o solo. Neste caso, o starter deve ser conectado à bateria. Verifique a armadura quanto ao fechamento entre curvas em um suporte especial. Se sentir cheiro de isolamento queimado durante a desmontagem, instale um novo starter sem gastar dinheiro com diagnósticos.
etapa 3
Se os enrolamentos estiverem intactos, o problema está nas escovas de partida. Verifique sua integridade com a mesma lâmpada, conduzindo os fios ao porta-escovas isolado e aterrado. Basta substituir essas peças e o dispositivo funcionará normalmente.
Passo 4
No caso de o motor de partida ligar, mas não ligar o motor, o problema está no bendix. Remova-o e instale um novo. Se o motor de arranque girar forte e as lâmpadas do painel e dos faróis se apagarem, isso significa que o motor de arranque "assume o controle". Neste caso, basta verificar todos os contatos, bem como a tensão fornecida pela bateria. Se tudo estiver bem, remova e desmonte o starter. Provavelmente há muito atrito entre suas partes. Para corrigir isso, troque as buchas. Este também é um dos sinais de quebra do enrolamento de partida. Como verificá-los foi descrito acima.
