O Parktronic é um sistema com display e sensores que ajuda a evitar danos à carroceria durante o estacionamento. Mas alguns motoristas modernos preferem usar câmeras retrovisoras para essa finalidade. Ambas as opções têm suas próprias desvantagens e vantagens.
Os motoristas modernos muitas vezes enfrentam o problema de escolher entre um radar de estacionamento e uma câmera retrovisora.
O princípio de funcionamento dos sensores de estacionamento é que os sensores determinam a distância do carro a alguns objetos que podem impedir o movimento. A informação em forma simbólica é transmitida para o display no habitáculo. Normalmente, o kit de radar de estacionamento inclui: monitor, sensores, unidade de controle, sinal sonoro e parafusos autoatarraxantes. Deve-se ter em mente que os próprios sensores terão que ser cortados no para-choque, o que pode não agradar a alguns proprietários de automóveis.
Mas os sensores de estacionamento funcionam em todas as condições meteorológicas e são caracterizados pelo baixo consumo de energia. Para "ver" um obstáculo, tais dispositivos não precisam de iluminação. Mesmo na escuridão total, você pode ficar tranquilo e confiar totalmente no radar de estacionamento para funcionar. No mercado moderno, existem muitos modelos de sensores de estacionamento com um número diferente de sensores (4, 6, 8) e visores de diferentes tamanhos.
Além disso, as telas de alguns dispositivos mostram a distância até obstáculos visíveis. Quando um valor crítico é atingido, geralmente é emitido um sinal sonoro.
Existem pactrônicos sem fio e com fio. Os primeiros apresentam vantagens claras em termos de instalação. Basta fornecer energia ao monitor, que recebe o sinal dos sensores via canal de rádio. É verdade que esses modelos são uma ordem de magnitude maior do que os com fio.
Alguns motoristas preferem câmeras retrovisoras a sensores de estacionamento. Na verdade, ele tem a mesma função. Ao contrário de um radar de estacionamento, a câmera dá uma imagem nítida dos obstáculos na estrada. Conseqüentemente, será muito mais fácil para o motorista navegar durante a marcha à ré.
Além disso, a câmera pode ser conectada a qualquer monitor de carro ou TV. Se o seu navegador tiver uma saída de vídeo, você pode conectar a câmera a ela. Portanto, fundos adicionais para a compra de um monitor podem não ser necessários. Existe mais uma nuance que fala a favor de uma câmera com visualização traseira. O Parktronic não pode determinar a presença de um obstáculo se a sua espessura for inferior a 3 cm e de objetos com superfície inclinada. Por exemplo, esse objeto é um monte de neve. A câmera oferece uma visão geral completa.
A comunicação entre o monitor e a câmera de visualização traseira pode ser feita sem fio.
Já para a instalação da câmera retrovisora, ela é simplesmente aparafusada sob a viseira da placa traseira do carro. Claro, existem opções que também colidem com o pára-choque, assim como os sensores do radar de estacionamento. Mas eles não são muito populares. Com esta instalação, pode ser necessário remover o pára-choque.
Os fabricantes de sistemas de estacionamento modernos tornaram a escolha dos motoristas um pouco mais fácil. Atualmente, existem no mercado sensores de estacionamento equipados com câmeras retrovisoras. Ao adquirir tal sistema, você receberá uma notificação sonora de um obstáculo se aproximando e sua exibição visual no monitor. No entanto, o custo de tais modelos é bastante alto em comparação com sensores de estacionamento convencionais.
