Como Verificar Um Amplificador De Vácuo

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Como Verificar Um Amplificador De Vácuo
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Vídeo: Como Verificar Um Amplificador De Vácuo

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Vídeo: Transformador de saída e impedância na válvula 2024, Novembro
Anonim

O impulsionador de vácuo é usado no sistema de travagem para atuar em todas as rodas. Sua função é reduzir a pressão do freio enquanto mantém a eficiência do sistema. Se quebrar, afetará o manuseio do carro, portanto, os amplificadores de vácuo devem ser verificados periodicamente.

Como verificar um amplificador de vácuo
Como verificar um amplificador de vácuo

É necessário

Chave de fenda, bolbo de borracha e alicate

Instruções

Passo 1

Desligue o motor e pressione o pedal do freio cerca de 5 a 6 vezes. Em seguida, mantendo o freio pressionado, dê partida no motor. O pedal do freio deve se mover para baixo sozinho.

Passo 2

Se o pedal permanecer na mesma posição, pare o motor em funcionamento, abra o capô e verifique a firmeza da bomba de vácuo no encaixe do tubo de entrada. Também preste atenção à mangueira do auxiliar do freio a vácuo. Lembre-se de que uma válvula de retenção é usada na mangueira de vácuo, portanto, qualquer afrouxamento dos fixadores e danos às peças são inaceitáveis. Substitua todas as braçadeiras e peças danificadas.

etapa 3

Verifique a própria válvula de retenção. Afrouxe a braçadeira que prende a mangueira de reforço de vácuo ao encaixe do tubo, deslize-a para baixo e remova a mangueira. Desconecte a mangueira do auxiliar do freio a vácuo da mesma maneira. Agora verifique o funcionamento da válvula de retenção. Para fazer isso, crie um vácuo na mangueira no ponto em que ela se conecta ao bico.

Passo 4

Pegue um bulbo de borracha em suas mãos, insira-o na junção da mangueira e o bico e aperte-o. O ar que saiu do bulbo deve passar pela válvula e sair pela abertura oposta da mangueira. Solte a lâmpada e olhe para ela: se ela permanecer comprimida, é um indicador de que a válvula está funcionando bem.

Etapa 5

Se a pêra for inflada novamente, é necessário substituir a mangueira junto com a válvula. Durante a instalação e operação, certifique-se de que a mangueira não apresenta dobras, torções ou vazamentos. Deslize a mangueira na conexão do amplificador de vácuo até uma profundidade de cerca de 30 mm. Reinstale todas as peças na ordem inversa e verifique o sistema de freio novamente pressionando o pedal.

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