Um sensor de choque é um dispositivo que reage a influências externas no corpo do carro e emite sinais sonoros ao proprietário do carro sobre isso. Normalmente está incluído no sistema de alarme geral e é configurado na primeira inicialização.
Instruções
Passo 1
Os especialistas aconselham a instalação do sensor de choque nas partes metálicas da carroceria dentro do carro, simetricamente em torno do eixo do carro. A parte inferior do carro não é adequada para a instalação do sensor, porque o acionamento pode ocorrer a partir da vibração ressonante do corpo devido à passagem de veículos pesados. As peças de plástico da carroceria do carro também são inadequadas para instalação. a sensibilidade do sensor diminui. O melhor lugar é a blindagem entre o interior do carro e o compartimento do motor.
Passo 2
O sensor de choque tem quatro fios e é conectado a um conector especial de 4 pinos da unidade de alarme principal. O próprio sensor na configuração de fábrica é colado às partes metálicas do corpo com fita dupla-face. No entanto, os motoristas que se respeitam preferem prendê-lo com fixadores especiais em parafusos auto-roscantes.
etapa 3
O ajuste é realizado manualmente ao instalar usando resistores disponíveis no painel do sensor. Um resistor é responsável por alertar sobre o impacto físico (impacto fraco), o outro - dá um sinal de alarme quando ocorre um forte impacto na carroceria do carro.
Passo 4
Desparafuse os dois ajustadores do sensor até o batente (zero). Adicione lentamente (um ou dois círculos de envolvimento) a sensibilidade da zona de advertência.
Etapa 5
Depois de definir a sensibilidade da zona de aviso da mesma forma, ajuste a sensibilidade da zona de alarme. Geralmente é definido uma ou duas revoluções a mais do que a zona de aviso.
Etapa 6
Depois de adicionar, feche as portas e coloque o carro no alarme. Em seguida, após configurá-lo para segurança (30-60 segundos), verifique a sensibilidade do carro batendo no corpo com a mão. Não bata no capô, nas portas e no teto, pois podem permanecer amassados. Bata nas colunas das portas dianteiras e traseiras. Se a sensibilidade não for adequada para você, gire os resistores mais uma ou duas voltas.
