Se você está cansado do pára-choque de fábrica do seu carro, por que não melhorar sua aparência com um kit de carroceria de plástico? Esses kits são chamados de kits corporais ou kits aerodinâmicos. Claro, esse serviço custa muito dinheiro. Mas você mesmo pode fazer o pára-choque original, gastando apenas os materiais necessários.
É necessário
- - resina epóxi;
- - fibra de vidro;
- - fita adesiva;
- - Isopor;
- - cartão;
- - folha;
- - escovas;
- - espuma de poliuretano;
- - raspador de plástico;
- - pára-choques de fábrica.
Instruções
Passo 1
Coloque o pára-choque doador em uma bancada de chaveiro. Cole o interior com várias camadas de fita adesiva. Na fita adesiva, marque a posição dos elementos estruturais do pára-choque - orifícios tecnológicos para entrada de ar (entradas de ar), elementos de ajuste, orifícios para ópticas adicionais e muito mais.
Passo 2
Cole os pedaços de isopor diretamente na fita adesiva. Use uma faca afiada para moldar a espuma no formato desejado. Nos locais onde o pára-choque fica preso ao carro, cole a espuma.
etapa 3
Prenda os pedaços de papelão nas bordas do pára-choque "experimental" e cubra-os também com várias camadas de fita adesiva. Isso é necessário para que a espuma de poliuretano não se espalhe. Encha com espuma e deixe secar algumas horas.
Passo 4
Após a secagem da espuma de poliuretano, remova o papelão e, em seguida, remova o amortecedor antigo junto com a estrutura endurecida. Não será difícil fazer isso, já que você colou fita adesiva nos lugares certos antes. Usando uma lixa e uma lâmina bem afiada, lixe as bordas da estrutura resultante. Obtenha uma superfície plana e lisa e passe para a próxima etapa.
Etapa 5
Cubra toda a base com papel alumínio e comece a aplicar epóxi com pano de vidro. Em primeiro lugar, cubra a folha com epóxi e, em seguida, fixe a fibra de vidro no futuro pára-choque. Alise com um raspador de plástico. Faça isso com cuidado para evitar a formação de dobras ou bolhas de ar na fibra de vidro. Em seguida, reaplique a resina e aplique outra camada de fibra de vidro. Este procedimento deve ser repetido 5-6 vezes. Deixe o pára-choque colocado até que o epóxi esteja completamente seco.
Etapa 6
Desconecte a estrutura. Para fazer isso, primeiro remova a base de espuma. Para ficar mais fácil, corte-o em pedaços. Polir o pára-choque quase acabado com uma lixa de grão fino até que a superfície fique perfeitamente plana. Aplicar primer e pintar o pára-choque.
