O carro Niva é o veículo off-road doméstico mais famoso. Sua produção em série começou na Fábrica de Automóveis do Volga desde 1977. São o VAZ 2121 e o VAZ 21213/14, o VAZ 2131 de cinco portas ampliado e o moderno Chevrolet Niva. Não importa quantas modificações sejam feitas, este carro não requer custos especiais e, como era, continua fácil de operar e consertar.
A escolha dos pneus para "Niva"
Os "Nivas" são amplamente difundidos e muitos motoristas os apreciam por suas excelentes qualidades off-road. E uma vez que as condições das estradas nas cidades modernas são ruins, eles podem ser considerados como excelentes carros urbanos.
Ao se preparar para a próxima temporada, o proprietário deve pensar em trocar os pneus. Não confie no mesmo conjunto de pneus para trabalhar em todas as condições climáticas. O que é popularmente chamado de "todas as estações" na verdade não será tão eficaz para o inverno, são mais pneus de verão.
Pneus de inverno e verão
Os pneus de inverno diferem dos de verão não apenas pelo padrão peculiar de banda de rodagem, a presença de pregos, mas também pela composição. Os pneus para o verão são mais rígidos, projetados para suportar altas temperaturas acima de zero. A baixa temperatura afeta a elasticidade de tais pneus e, consequentemente, a qualidade de aderência à superfície da estrada. O inverno é mais suave, sua banda de rodagem é especialmente desenhada para lidar com a neve e o gelo, e em climas quentes desgasta-se rapidamente. Além disso, não está absolutamente adaptado para viajar em condições de alta umidade. Portanto, ao escolher os pneus para o seu "Niva", todos os itens acima devem ser levados em consideração.
Padrão de banda de rodagem e tamanho do pneu para "Niva"
Com tudo isso, o proprietário precisa estar atento ao padrão da banda de rodagem. Deve estar em total conformidade com a qualidade da superfície da estrada na qual o carro se moverá. E, claro, é importante não confundir o tamanho. Os pneus padrão para "Niva" "normal" são 175 / 80R16, para Chevrolet Niva - 215/75 / R15 ou 215/65 / R16.
Escolha de jantes
Resta descobrir o tipo de disco, e eles, como você sabe, são carimbados, fundidos e forjados. Alguém quer tornar seu carro "impossível de matar", para alguém que a aparência estética é importante. Com a variedade disponível hoje, é fácil tomar a decisão certa e fazer uma escolha em favor exatamente daquelas qualidades que são importantes para o proprietário do carro.
Os discos carimbados são os mais comuns, fáceis de usar e têm um preço baixo. Além disso, são fáceis de reparar. No entanto, eles são os mais pesados de todos e estão sujeitos à corrosão.
As rodas de liga leve são feitas de ligas de alumínio ou magnésio. São bastante leves, o que reduz significativamente o consumo de combustível e a carga sobre a suspensão do carro e, ao mesmo tempo, os mais frágeis. Esses discos, graças à massa de soluções de design, tornaram-se, na prática, objetos de arte e permitem dar a um carro um visual único.
Os mais leves e fortes em toda a hierarquia são rodas forjadas, no entanto, seu preço é várias vezes mais alto do que o resto. É um produto de alta qualidade, cuja estrutura inovadora o torna quase 30% mais leve que os discos fundidos e 50% mais leve que os discos estampados.
Resumindo o que foi dito, notamos que na hora de escolher os discos de roda e borracha para o seu carro, você deve sempre se guiar pelas dimensões declaradas pelo fabricante, pois a instalação de outras dimensões requer algumas alterações.
