O corta-chamas é instalado no sistema de escapamento do veículo e é utilizado para reduzir a temperatura e a energia dos gases de escapamento. A unidade é montada na frente do ressoador e é um tubo com um difusor, cujo corpo tem um contorno externo e um interno, entre os quais é colocado um enchimento de absorção de som.
Um corta-chamas é um sistema de exaustão de veículos projetado para reduzir a temperatura e a energia dos gases de exaustão. O corta-chamas otimiza o desempenho de todos os componentes do sistema de exaustão e pode ser usado como uma alternativa ao catalisador.
Princípio de operação e características de design
O corta-chamas é instalado na frente do ressonador, que é feito de ligas de alumínio suscetíveis a altas temperaturas. Ao reduzir a temperatura dos gases de exaustão, o corta-chamas protege o ressonador da destruição.
O princípio de funcionamento do corta-chamas consiste em converter os fluxos pulsantes dos gases de exaustão em um único fluxo laminar com temperatura e vazão mais baixas. Estruturalmente, o corta-chamas é um corpo tubular, cujas paredes possuem duas camadas de metal, o espaço entre as quais é preenchido com enchimento. A fibra de basalto ou lã mineral, que tem um efeito de absorção de som, é usada como enchimento.
A camada externa do corpo do corta-chamas é feita de aço de alta liga, o que permite resistir a influências externas mecânicas e químicas. Além disso, o corpo deve suportar cargas de vibração, cuja fonte é o motor do carro. Alguns projetos de corta-chamas incluem uma câmara adicional, dentro da qual um difusor é instalado para amortecimento preliminar de ruído.
Vantagens e desvantagens
A principal desvantagem de usar um corta-chamas em comparação com o uso de um catalisador é a deterioração do desempenho ambiental do carro, o que reduz sua capacidade de operar nas estradas da maioria dos países europeus.
As vantagens dos corta-chamas em relação aos catalisadores são custo menor e maior durabilidade. O desempenho dos corta-chamas depende menos da qualidade da gasolina usada. A instalação de um corta-chamas praticamente não reduz a potência do motor.
Existem modelos universais de corta-chamas e modelos padrão, desenvolvidos pela montadora para um modelo específico de veículo. As principais características do corta-chamas são os diâmetros externo e interno do tubo. A seleção e instalação de um corta-chamas podem ser realizadas tanto por especialistas de uma estação de serviço de automóveis quanto pelo proprietário do veículo de forma independente.
