O estacionamento paralelo levanta muitas questões, mesmo para motoristas experientes. Embora se você analisar em detalhes todos os seus princípios, descubra que não é nada difícil. Basta reservar algumas horas para o seu desenvolvimento detalhado.
Instruções
Passo 1
Melhor começar com … um carrinho de brinquedo com rodas giratórias. Para que? Você precisa entender em que direção as rodas giram quando você gira o volante e o que acontece com a carroceria do carro. Todos os problemas com todos os tipos de estacionamento decorrem da falta de compreensão em que direção virar o volante. Pegue seu carrinho de brinquedo e comece a simular dirigir até o meio-fio. Observe que quando você começa a girar o volante enquanto faz a ré, digamos, para a esquerda, o carro não começa imediatamente a virar à esquerda. Primeiro, ela dá meia volta da direita para a esquerda - é assim que as rodas começam a funcionar. Portanto, qualquer estacionamento paralelo deve ser feito com essa geometria em mente.
Passo 2
Se estacionar entre dois carros, antes de iniciar a manobra deve parar o carro ao nível do pára-choques traseiro do carro da frente. E tente colocar o carro o mais próximo possível. Portanto, será mais fácil "dirigir" o carro para o bolso resultante. Lembre-se de ficar de olho no capô do seu veículo ao realizar esta manobra. Ele manobra e, como você está perto de outro carro, pode prendê-lo enquanto dirige.
etapa 3
Se você estacionar perto do meio-fio, lembre-se de ficar de olho nele. Nenhum carro pode ter arranhões muito graves. Se você não consegue ver o meio-fio no espelho, reserve um tempo para abrir a porta e veja se você está perto dela. Ou, ao estacionar, você pode abaixar os espelhos para que o meio-fio e parte da estrada fiquem visíveis.
Passo 4
O sucesso do estacionamento paralelo depende da direção correta. Lembre-se: se você estacionar no lado direito, primeiro gire o volante para a direita para dirigir parte da carroceria e depois para a esquerda para nivelar o carro. Se você estacionar no lado esquerdo, então, de acordo, primeiro gire o volante para a esquerda, dirija parte do corpo alguns centímetros antes do meio-fio e, em seguida, gire o volante para a direita, nivelando assim a posição do carro.
