O Ford Focus é um dos carros estrangeiros mais populares da Rússia. A potência e eficiência dos motores estão bem equilibradas, o conforto do interior corresponde aos carros de uma classe superior, em geral o carro é confiável e prático. Mas para quem gosta de andar na brisa, a potência padrão não é suficiente e eles começam a procurar maneiras de aumentá-la.
Maneiras simples
A maneira mais fácil e prática de aumentar a potência é o ajuste de chips. Várias empresas de tuning estão desenvolvendo chips para motores Ford que são integrados à unidade de controle do motor. Um motor com esse chip começa a produzir de 10 a 15% mais potência do que um motor padrão. Ao mesmo tempo, os indicadores de confiabilidade e eficiência não sofrem. É muito importante que estes chips sejam oficialmente aprovados pela Ford, eles podem ser instalados diretamente no centro de serviço da marca e não afetam a garantia. O próprio chip tem uma garantia separada. Se necessário, o chip pode ser removido com rapidez e facilidade.
Substituir a unidade de controle do motor é considerada uma maneira um pouco mais complicada. O fato é que o mesmo motor está disponível em diferentes opções de potência. O motor 1.6L para diferentes países pode ter 85 HP, 105 HP. ou 125 cv. O motor de 2,0 litros para a Rússia tem uma potência de 150 HP, para a Turquia - 163 HP, para os EUA - 175 HP. O motor EcoBoost é oferecido para a Rússia na versão de 200 cv, para a América - 240 cv. A substituição da unidade de controle pode acarretar consequências como aumento do consumo de combustível, necessidade de uso de gasolina com maior octanagem, o motor pode parar de dar partida no inverno.
Instalando um filtro de ar de resistência zero, um coletor de admissão polido e um sistema de escapamento de fluxo direto no motor dá um aumento de 15% na potência, sem comprometer a eficiência e outros indicadores do motor em tudo. Se peças de marca de empresas conhecidas forem usadas durante esse ajuste, isso não afetará a garantia.
Afinação séria
Uma intervenção mais séria é a instalação de uma árvore de cames desportiva. Alterar o sincronismo das válvulas permite que você extraia mais potência do motor Ford e, o mais importante, altere o pico de potência para rpm mais altas e o pico de torque para rpm mais baixas. No automobilismo, é considerado importante ter alta potência em altas rotações para atingir velocidades mais altas e torque em baixas rotações para acelerar melhor.
Instalação de turboalimentação. Turbocompressores padrão vendidos por firmas de ajuste diferentes podem aumentar a potência em 1, 3-1, 5 vezes. Eles têm uma baixa pressão de turbo, um design simples e você mesmo pode instalá-los seguindo as instruções em anexo. O pagamento pelo aumento de potência é um aumento proporcional no consumo de combustível. Turbinas mais complexas permitem duplicar ou até triplicar a potência do motor. Ao mesmo tempo, o recurso sofre muito - o motor assim forçado pode ser suficiente para apenas uma temporada, ou mesmo para uma corrida. Na instalação do sobrealimentação é imprescindível realizar a afinação dos chips e substituir os sistemas de admissão e escape por desportivos, uma vez que se complementam.
