Alguns entusiastas de carros preferem testar seus cavalos de aço fora de estrada, criando deliberadamente condições insuportáveis para o carro. Eles dirigem em locais praticamente intransponíveis para carros. Claro, a porcentagem dessas pessoas é pequena. Mas, além desses testes, muitas vezes você pode encontrar pessoas que simplesmente gostam de entrar na natureza em grandes empresas. Claro, um bom carro com tração nas quatro rodas é uma coisa insubstituível neste negócio, mas para total segurança em condições off-road, você também precisará de pneus para lama.
O que é?
Poucas pessoas ouviram falar da existência dessa classe de pneus, mas eles surgiram há muito tempo. O desenho deste tipo de pneu difere da base de borracha. A composição da borracha em si, com a qual esses pneus são feitos, é muito resistente, o padrão da banda de rodagem é bastante específico. O padrão do piso é baseado em uma saliência, o que ajuda o carro a manter a estabilidade e se agarrar até mesmo ao solo mais macio. Além disso, esses pneus têm um perfil muito alto e, consequentemente, a pressão dos pneus tem uma graduação completamente diferente da das rodas padrão. Devido a essas qualidades, o carro supera facilmente áreas difíceis (areia, solo erodido, pedra), mantém-se seguro em encostas íngremes e praticamente não escorrega. Se falamos de qualidade, então os mais eficazes serão pneus de fabricantes conhecidos. Claro, você pode comprar algo mais barato, porque o custo desses pneus é considerável, mas haverá poucos benefícios com eles.
Qual é a desvantagem desses pneus?
Como já foi mencionado, a composição da borracha com a qual esses pneus são feitos é muito resistente. Em condições de direção na cidade, essa rigidez será sentida com mais força. Além disso, devido à rigidez, o ruído dos pneus aumenta e também a borracha dura se desgasta mais rapidamente no asfalto, respectivamente, e a vida útil desses pneus é bem menor. Também é estritamente proibido usar pneus de lama no inverno. Muitas pessoas pensam que em condições de lama o carro se manterá melhor na estrada, mas não é o caso. E em geadas severas, o pneu simplesmente congela e pode estourar na hora. Pois bem, pelas desvantagens, mais pelas características, vale acrescentar que tais pneus são instalados apenas em rodas especiais que você terá que comprar e, consequentemente, gastar mais dinheiro.
