O orçamento nem sempre permite a compra de pneus novos, e a compra de pneus usados parece uma saída razoável. No entanto, não é segredo que seu estado afeta a segurança ao dirigir. Portanto, ao escolher a borracha usada, é necessário levar em consideração algumas nuances.
É necessário
- - jornais com anúncios;
- - um computador com acesso à Internet.
Instruções
Passo 1
Antes de ir às compras, decida quanto deseja gastar. Em seguida, estude cuidadosamente as ofertas de pneus novos e usados. Vale lembrar que, pelo mesmo custo, comprar pneus novos de grau inferior é mais justificado do que comprar borracha de grau superior, mas já em uso. Responda à pergunta: onde você comprará pneus. Afinal, as opções são muitas: anúncios em jornais, na Internet, em feiras, serviços de automóveis, com amigos, conhecidos, etc. Pese os prós e os contras.
Passo 2
Em primeiro lugar, ao inspecionar pneus, verifique com o vendedor o motivo da venda. Tenha cuidado se um motorista trocar os pneus de uma estação, enquanto os antigos ainda estão aptos para o uso, pode haver um defeito latente sobre o qual o proprietário se omite. Informe-se sobre a história da reforma. Lembre-se de que cortes laterais ou furos tornam os pneus inutilizáveis, mesmo que tenham sido remendados.
etapa 3
Verifique a data de produção de todas as rodas (marcada na parede lateral). Às vezes, os vendedores fazem kits usando pneus do mesmo modelo, mas com rodas sobressalentes. Neste caso, o tempo de fabricação indicado nos pneus da dupla pode não coincidir, o que mais uma vez indica seu funcionamento em máquinas diferentes. Observe, devido à qualidade diferente da borracha, o grau de desgaste, etc. esses pneus não duram muito.
Passo 4
Olhe atentamente para o produto que você gosta. Não deve haver microfissuras nas paredes laterais externa e interna, vestígios de selante especial (pasta de vulcanização), vestígios de remendo e soldagem por dentro dos pneus (especialmente nas superfícies laterais dos pneus radiais), embora vestígios de reparo no reverso lado do piso são aceitáveis. Como todos esses momentos podem levar a consequências desagradáveis, por exemplo, uma camada de selante torna a superfície irregular e causa um desequilíbrio que às vezes não pode ser removido com pesos de compensação.
Etapa 5
Ao comprar pneus, preste atenção ao desgaste do piso. Deve ser uniforme em todos os lados, pois uma diferença na altura do piso de mais de 1 mm pode causar uma derrapagem incontrolável. Além disso, não use pneus com um padrão completamente gasto ou com banda de rodagem desigualmente desgastada em toda a circunferência, porque isso afetará negativamente as condições da suspensão do carro e a segurança de direção.
