Muitos futuros e mesmo experientes entusiastas de automóveis, ao escolherem uma configuração para um carro novo, ficam horrorizados com o grande número de opções disponíveis para um carro moderno. Um deles ESP é o controle eletrônico de estabilidade. O que está por trás dessas três letras? Faz sentido pagar a mais por esta opção?
É necessário
Veículo ESP
Instruções
Passo 1
Na verdade, o ESP não é de forma alguma uma invenção de ponta. Os primeiros a entrar no mercado foram os engenheiros da Mercedes-Benz e BMW em 1987. Um pouco depois, em 1990, especialistas do Japão os alcançaram.
Passo 2
Como funciona o ESP? O objetivo desse sistema de atendimento é evitar que o veículo derrape na rodovia. Funciona com princípios semelhantes ao ABS - um sistema que evita que o carro derrape ao travar. Tecnicamente falando, o ECS é apenas uma unidade de controle eletrônico que comanda o ABS.
Se uma derrapagem começar, o sistema trava uma ou duas rodas do carro, nivelando-o.
etapa 3
Preciso pagar a mais pelo ESP? Para responder a essa pergunta, apresentamos os resultados de testes realizados por especialistas dos Estados Unidos. Em sua opinião, o uso generalizado de ESP pode reduzir a porcentagem de acidentes em 50%. O número de suas contrapartes japonesas é menor, apenas 35%, mas se você pensar bem, também é muito impressionante.
E nas condições do nosso inverno (gelo, neve, água), parece insubstituível em tudo.
