Para substituir a junta do cabeçote é necessário desmontar o cabeçote do bloco, o que é precedido pela desconexão da alimentação e dos sensores do sistema de monitoramento do motor, bem como das mangueiras de alimentação de combustível e de entrada de ar.
A necessidade de substituir a junta da cabeça do cilindro pode surgir nos seguintes casos:
1. Desmontagem da cabeça do cilindro
A junta do cabeçote pertence às partes de amaciamento que são deformadas sob a influência da microrrugura dos flanges de conexão do bloco de cilindros e do cabeçote do bloco. Na remontagem, a gaxeta ficará ligeiramente deslocada de sua posição original, o que pode levar à perda de aperto da conexão. Portanto, qualquer desmontagem do bloco de cilindros envolve a troca da gaxeta.
2. Detecção de vazamentos de óleo do motor ou refrigerante
O vazamento pode ser causado por danos mecânicos à gaxeta devido a deformações térmicas da carcaça e do cabeçote do cilindro. Para evitar a falha do motor, é necessário realizar regularmente uma inspeção visual para identificar esse mau funcionamento.
Preparando para substituir a junta
Antes de substituir a junta da cabeça do cilindro, a seguinte sequência de etapas deve ser realizada:
1. Desenergize o motor desconectando os terminais da bateria.
2. Desconecte o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor.
3. Desconecte o sensor de pressão do óleo do motor e remova o termostato.
4. Ajuste o pistão do primeiro cilindro em sua posição inicial.
Técnica de substituição de gaxeta
Depois que o motor for desenergizado e os sensores do sistema de monitoramento desconectados, você pode começar a desmontar a cabeça do bloco e substituir a gaxeta. O trabalho deve ser realizado na seguinte seqüência:
1. Desconecte o tubo de entrada do coletor de escapamento do coletor de escapamento. Em seguida, desmonte o filtro de limpeza de ar.
2. Remova a tampa da correia de transmissão do eixo de comando de válvulas dianteiro e, em seguida, remova a tampa do bloco de cilindros.
3. Remova a correia de transmissão da engrenagem do eixo de comando. Remova a engrenagem da árvore de cames, removendo-a com cuidado com duas chaves de fenda.
4. Desconecte a mangueira de abastecimento de combustível, o cabo da haste de acionamento da aba de entrada de ar e o cabo de controle do acelerador.
5. Desconecte a mangueira de entrada do radiador e a mangueira de entrada do aquecedor de ar. Desaparafuse e remova os parafusos de fixação da cabeça do bloco e remova a cabeça. Em seguida, remova a junta do cabeçote a ser substituída. Limpe e desengraxe as superfícies dos flanges de conexão.
6. Instale uma nova junta e execute p. 1-5 na ordem inversa. Em seguida, conecte os sensores para monitorar a condição do motor e ligue a fonte de alimentação da bateria.
