O chassi de qualquer carro está constantemente exposto a choques durante sua operação, sendo especialmente difícil para os mecanismos de rotação. Portanto, eles devem ser monitorados periodicamente e medidas tomadas para reparos a tempo. O maior perigo está no rolamento da roda, que pode emperrar, o que levará a um "arremesso" brusco do carro nessa direção, e essa é uma oportunidade real de sofrer um acidente. Ao reparar, deve ser devidamente fixado com mandris.
Necessário
- - chave de caixa para 27;
- - chave para 17;
- - chave de balão;
- - nova porca do cubo.
Instruções
Passo 1
Coloque a máquina em um elevador, poço de inspeção ou superfície nivelada. Nos dois últimos casos, fixe as rodas traseiras colocando batentes sob elas. Remova a tampa protetora decorativa. Desaparafuse a porca do cubo. Para isso, use uma chave de boca de 27 mm com alavanca. Remova a roda. Pressione as almofadas dianteiras do disco de freio com uma alavanca. Usando uma chave 17, desparafuse os dois parafusos (superior e inferior) e remova o compasso. Prenda-o de forma que as mangueiras do freio não fiquem esticadas. Em seguida, remova o disco de freio.
Passo 2
Pegue o drift apropriado e use-o para pressionar o cubo para fora do anel interno do rolamento. Caso sua parte externa permaneça sobre ele, pegue um extrator e comprima-o. Para isso, existem dois recessos no cubo.
etapa 3
Retire os anéis de retenção de ambos os lados da junta de direção. Pegue um mandril e pressione o rolamento para fora dele. Instale o anel de retenção externo. Prenda o novo rolamento com um mandril apropriado na junta usando uma prensa ou torno. Nesse caso, aplique força apenas em seu anel externo. O rolamento não deve ser obstruído, pois pode desabar devido a isso. Instale o anel de retenção interno.
Passo 4
Pegue um mandril e pressione o cubo no anel interno do rolamento. Substitua a junta de direção do veículo na ordem inversa. Nesse caso, é melhor instalar uma nova porca do cubo. Coloque a roda e finalmente aperte com o torque apropriado, enquanto gira a roda e certifique-se de que não haja batidas e folgas. Tranque-o e coloque a tampa protetora.
