Todos os sistemas do veículo devem estar totalmente operacionais durante a condução. Isso é especialmente verdadeiro para a suspensão do carro, em particular as rodas. Se você sentir uma leve vibração e zumbido no volante ao fazer uma curva, há uma grande probabilidade de destruição do rolamento da roda. Para evitar que a roda emperre no futuro, ela deve ser substituída imediatamente. Esse trabalho pode ser feito facilmente por conta própria, usando um conjunto mínimo de ferramentas.
É necessário
- - chaves de tampa e open-end para 17;
- - alicate;
- - um martelo;
- - chave de fenda ou cinzel maciço;
- - cabeça de soquete 27;
- - espaçadores para prensagem
Instruções
Passo 1
Estude o diagrama do catálogo antes de iniciar o trabalho para não perder nada durante o reparo. Remova a roda dianteira. Coloque-o sob o antebraço. Use um alicate para remover o contrapino do pino da almofada e, em seguida, remova o pino. Use uma chave de roda para empurrar os pistões do freio na pinça. Remova as pastilhas de freio.
Passo 2
Remova os parafusos das pinças superior e inferior. Desmonte o compasso e leve-o para o lado. Verifique se a mangueira do freio não está esticada. Coloque-o nos tirantes. Levar
etapa 3
Pegue uma chave de fenda ou formão e remova a tampa do cubo sem esforço. Desaparafuse a porca com uma cabeça de soquete 27. Lembre-se de que a roda esquerda tem uma rosca para a direita e a roda direita uma rosca para a esquerda. Desaparafuse na direção de deslocamento da máquina.
Passo 4
Remova o hub. Coloque-o em uma bancada ou outra superfície plana. Pegue uma alavanca e retire o retentor de óleo, você pode remover o rolamento interno com um cabo de martelo, que irá espremê-lo. Em seguida, retire as pistas do rolamento com um cinzel ou chave de fenda. Lave o interior do cubo e do munhão com gasolina.
Etapa 5
Abra a embalagem com novos rolamentos. Conduza as pistas de rolamento no cubo. Faça isso com cuidado, batendo levemente com um martelo no círculo do clipe. Pegue o espaçador do diâmetro necessário e coloque os clipes no lugar.
Etapa 6
Lubrifique o rolamento interno com Litol e coloque-o em seu lugar. Instale a vedação de óleo. Use o mesmo espaçador que foi usado ao instalar o clipe. Coloque graxa "Litol" dentro do cubo e coloque-a no pivô, também previamente lubrificado com "Litol". Lubrifique o mancal externo com a mesma graxa e reinstale-o. Substitua a arruela e a porca. Aperte este último até que ele pare para que o cubo se encaixe no lugar. Substitua o compasso na ordem inversa e monte novamente. Coloque a roda e aperte.
Etapa 7
Gire a roda em um círculo e, soltando a porca do cubo, ajuste até que apareça uma leve folga na roda. Aperte a porca até que ela desapareça. Trave a porca com um cinzel e recoloque a tampa do cubo. Reajuste os rolamentos da roda após 500-1000 km.
