Nos casos em que a estanqueidade do radiador for quebrada e houver vazamentos, ele pode ser reparado com um ferro de solda elétrico com potência de 200 watts. Mas, desde que o radiador seja feito de cobre ou latão. Os radiadores de alumínio geralmente não são auto-reparáveis. É possível restaurar um radiador de liga de alumínio apenas em um serviço automotivo especializado.
Necessário
- Ferro de soldar 200 watts,
- escova de metal,
- solda,
- plugues de borracha,
- ácido.
Instruções
Passo 1
Para detectar vazamentos de anticongelante, o radiador é desmontado do carro e imerso em um banho cheio de água, tendo previamente fechado todos os orifícios do radiador com tampões de borracha, em seguida é bombeado com ar, cuja pressão não deve ultrapassar uma atmosfera.
Passo 2
De áreas danificadas de onde o ar escapará: é necessário marcar. Isso facilitará mais reparos no radiador.
etapa 3
O radiador é retirado do banho, e os locais marcados são escovados minuciosamente com uma escova de metal, após o que são tratados com ácido. Então, com um ferro de solda aquecido, a quantidade necessária de solda é aplicada nas áreas tratadas. Depois de soldar cuidadosamente com lata todos os vazamentos encontrados no radiador, ele é considerado consertado. Como resultado, a estanqueidade do sistema de arrefecimento do motor é restaurada.
