O motorista do caminhão o vê como mais do que apenas um grande veículo. Em vez disso, é sua casa, na qual ele passa uma parte considerável de sua vida. Portanto, em um determinado momento, há uma vontade de refiná-lo - ou seja, de fazer uma afinação do caminhão.
Tuning moderno de caminhões
Hoje em dia, o tuning é mais do que uma imagem retocada, embora faça o caminhão se destacar dos outros tratores. Devido à grande área do veículo, bem como às capacidades financeiras e / ou artísticas do proprietário, por vezes é possível contemplar verdadeiras obras de arte.
Hoje, a tunning do camião consiste em terminar dentro da cabina, instalar vários elementos exteriores, melhorar e finalizar as características técnicas do carro e completar com electrodomésticos. Tudo isso depende apenas do desejo, habilidade e imaginação do proprietário do carro.
Tuning caminhões em diferentes países
A afinação do caminhão difere significativamente em diferentes países. Ele adquiriu o maior alcance nos Estados Unidos. Eles gostam muito de tudo que é grande e, portanto, os carros são frequentemente alterados para que você possa assistir a diferentes shows neles. Também nos Estados Unidos, eles gostam de adicionar uma grande quantidade de cromo, iluminação diversa, organizar sacos de dormir espaçosos, onde pode haver banheiro, chuveiro e cozinha separados. Na América, o comprimento do trem rodoviário não é limitado, então o comprimento do caminhão pode ser igual ao do trailer, ou seja, 12 metros.
O ajuste de caminhões na Austrália também é interessante. Como este país tem estradas bastante longas que atravessam o deserto, é necessário instalar grandes tanques de combustível e proteções de janela. O design do carro também é afetado pela presença de cangurus de salto rápido e alto. Foi na Austrália que eles começaram a estabelecer proteção especial na forma de kenguryatniks.
No Japão, eles gostam de pendurar grandes estruturas cromadas de formas bizarras nos carros. Além disso, muitas lâmpadas são instaladas neste país e são usados desenhos animados. Tratores da Índia e do Paquistão exibem fotos que retratam membros da família do motorista ou heróis de lendas.
Por sua vez, os países europeus distinguem-se por um design de veículos mais calmo e contido. Via de regra, na Europa existem aerógrafos e spoilers para tanques de combustível.
Na Rússia, não é tão frequente ver um caminhão bem distinto. Talvez sejam ecos da ex-URSS, onde as máquinas desempenhavam funções exclusivamente de trabalho. No entanto, hoje todas as condições foram criadas para criar afinação.
Tuning de caminhão: qual design escolher
Na Rússia, existem algumas empresas que se especializam especificamente em tuning de caminhões.
Portanto, o estilo Dakar está em alta. Isso se deve em grande parte à popularidade das corridas. No entanto, os carros de corrida têm um motor em seus compartimentos de carga, e os proprietários de caminhões comuns criam alojamentos lá.
Além de melhorar a disposição e os dados externos da cabine, as características técnicas também podem ser aprimoradas. Por exemplo, o motor é programado para reduzir o consumo de combustível e aumentar a potência e o torque do motor. Isso é chamado de tuning de chip de caminhão.
No entanto, é bastante difícil programar o motor em novos modelos de caminhões. As firmas de manufatura não querem perder sua renda e, portanto, estão tentando privar os proprietários de automóveis de acesso a programas não-fabris. Portanto, quanto mais novo for o modelo do carro, mais caro será o ajuste do chip.
