O proprietário do carro freqüentemente ouve batidas e ruídos estranhos, cuja aparência indica qualquer mau funcionamento na operação das unidades e componentes mais importantes da máquina. Freqüentemente, ocorrem batidas devido a falha do motor, uma vez que esta unidade está sujeita a um estresse significativo durante a operação do carro.
Instruções
Passo 1
Para detectar batidas do motor, ligue o motor de seu carro, prestando atenção máxima ao seu comportamento. Veja se a própria unidade treme, como a pressão do óleo é aplicada e se as causas dos sons estranhos são difíceis de determinar, desligue o motor e prossiga para as próximas etapas da verificação. Em primeiro lugar, inspecione cuidadosamente as caixas e os suportes do motor do seu carro, se os elementos de suspensão da unidade tocam em qualquer outra parte localizada sob o capô.
Passo 2
Quando você não observar nenhum motivo visível para batidas estranhas, ligue o motor, tendo previamente desconectado o sistema de ignição das velas de ignição. Se você ouvir claramente uma batida no motor, esses ruídos podem indicar problemas na seção do pistão, quebra da saia do pistão, superaquecimento excessivo do motor. Verifique a funcionalidade dessas peças do seu carro e, se permanecerem intactas, estude o estado da biela, pois muitas vezes ruídos desagradáveis ocorrem devido a um dedo da biela quebrado ou seu afrouxamento e fricção contra o cilindro.
etapa 3
Verifique a pressão do óleo, pois uma diminuição neste indicador indica indiretamente as causas da batida do motor, como danos à biela ou aos rolamentos principais. Se você não observar nenhum dano, inspecione cuidadosamente o sistema do eixo de comando de válvulas e, se você encontrar ruídos desagradáveis durante a rotação do estator, desmonte o motor da máquina. Desligue imediatamente a ignição, desenrosque cuidadosamente as velas, ligue o motor, forçando-o a girar no rotor. Numa situação em que, após esta manipulação, deixem de ser observados os ruídos estranhos que o incomodavam, verifique as peças do pistão e da biela do motor, pois o problema está no seu mau funcionamento.
Passo 4
Se os sons desagradáveis continuarem, é possível determinar com precisão a causa da batida apenas se o motor for desmontado, então desmonte o motor em partes separadas, e os especialistas recomendam ouvir adicionalmente como a própria unidade funciona. Observando um ruído excessivamente alto no momento de ligar a ignição, um ruído rítmico quase imperceptível, um tremor forte ou fraco do próprio motor, contate uma oficina mecânica, pois em um caso difícil somente um profissional poderá determinar a causa o mau funcionamento. O problema nesta situação pode ser uma quebra na "saia" do pistão, danos na camisa ou na bucha superior da biela, bem como a quebra do "pino".
