A pressão dos pneus do carro é uma das características técnicas mais importantes. Afinal, um que corresponda à norma permite que você mantenha o pneu intacto por mais tempo e aumenta as capacidades do carro. Portanto, é muito importante manter os pneus em boas condições.
Apesar da grande importância de um indicador como a pressão dos pneus, poucos proprietários de veículos pensam em verificar este parâmetro. Assim, por exemplo, de acordo com as estatísticas, cerca de 10% dos motoristas conduzem com a pressão dos pneus muito baixa - este número é reduzido em mais de 0,6 bar. É muito importante medir regularmente a pressão dos pneus, pois os pneus perdem ar diariamente.
Deve-se lembrar que a borracha pode ser dividida em pneus de diferentes tipos e pressões. Assim, por exemplo, existem pneus de ultra baixa pressão, média, alta ou regulados. Há também pneus especiais de baixa pressão. Não deve ser confundido com um pneu normal que perdeu muito ar.
O padrão de pressão dos pneus do seu carro deve ser especificado no folheto de operação (se o carro for novo) ou você pode encontrá-lo na Internet (se o carro tiver mais de 10 anos e todos os serviços e outros livros forem longos perdido). Além disso, você pode ver os números recomendados na tampa do tanque de gasolina, no porta-luvas ou no pilar da porta do carro. Como regra, nesses locais pode haver um adesivo no qual todas as informações necessárias são impressas.
A pressão normal é aquela determinada pelo fabricante para uma determinada marca e modelo de carro. Não existe média, para entender a norma para seu carro, consulte as recomendações do fabricante. Em seguida, pegue um dispositivo especial para medir a pressão dos pneus. Pode ser manual, automático ou semiautomático. Não importa qual você escolha, o principal é que ele possa realizar adequadamente as medições que você precisa.
Leve em consideração o fato de que é quase impossível determinar a olho nu uma diminuição da pressão dos pneus em 0,2 bar. No entanto, essa falta leva a uma redução de 15% na vida útil do pneu. Se o indicador de pressão reduzida for superior a 0,6 bar, você corre o risco de perder borracha duas vezes mais rápido.
Além disso, uma pressão muito baixa reduz a aderência da roda à superfície da estrada, aumenta a distância de travagem.
Medir a mesma pressão não é tão difícil. Isso deve ser feito a cada 30 dias. Você só precisa medir a pressão do pneu quando o pneu está frio. Ou seja, se você acabou de chegar a uma oficina de automóveis para medição, terá que esperar algum tempo - cerca de 2 horas - até que o pneu saia da estrada. Afinal, ao dirigir, ele não apenas esquenta, mas também aumenta a pressão em cerca de 20%.
O próprio medidor de pressão é aparafusado a um orifício especial através do qual o pneu é normalmente inflado. Ele mesmo vai tirar o ar do pneu e fazer a medição.
