Defeitos nas barras de direção podem incluir folga nas juntas, danos mecânicos e defeitos nas vedações de borracha. Verificar as dicas envolve a análise do comportamento do carro na estrada, inspeção visual e teste no estacionamento.
Os olhais de direção são algumas das partes mais importantes da máquina de direção. No centro de seu design, a ponta tem uma dobradiça esférica, que fornece rotação livre da haste de direção em relação ao braço articulado. Verificar a ponta da direção em tempo hábil garante a segurança na direção e aumenta a vida útil do material rodante do veículo.
A verificação da ponta de direção pode ser realizada pelos especialistas da oficina e de forma independente, o que economiza no custo do serviço. Para verificar a extremidade do tirante, o proprietário do carro deve ter um conhecimento mínimo do projeto do veículo. Não é necessário um conjunto de ferramentas especiais.
As extremidades das hastes de direção das rodas dianteiras direita e esquerda são verificadas. O recurso de cada ponta pode chegar a 40 mil quilômetros. A freqüência da inspeção deve ser de pelo menos uma semana. Também é recomendável verificar as dicas de direção antes de cada viagem longa.
Verificando enquanto dirige
As pontas de direção defeituosas podem ser identificadas pelo comportamento do veículo durante a condução. Ao dirigir em um trecho seguro da estrada, faça algumas pequenas curvas com o volante. Se as rodas girarem com algum atraso, isso indica a presença de folga, que é causada pelo aumento dos espaços entre a dobradiça e o corpo da ponta. Além disso, um mau funcionamento pode ser sinalizado por sons estranhos que ocorrem ao dirigir um carro.
Verificando em uma garagem
Se uma verificação durante a condução mostrou a probabilidade de pontas de direção defeituosas, elas devem ser verificadas na posição de estacionamento. O carro é instalado acima do poço de inspeção e, na sua ausência, a frente do carro é elevada em macacos. Para melhor visibilidade, as rodas dianteiras são desmontadas temporariamente.
Existem 3 tipos de mau funcionamento das extremidades das hastes de direção: danos mecânicos e deformação, despressurização das vedações de borracha, presença de folga. Defeitos nas vedações de borracha fazem com que a contaminação entre no lubrificante, o que pode causar danos mecânicos à junta esférica.
Em todos os casos de detecção de falha, a ponta de direção é substituída. Ao adquirir uma nova peça de mão, verifique se o número de série da peça, que está localizado no corpo, é o mesmo.
