Ao reparar a suspensão dianteira, em quase todos os casos, torna-se necessário substituir ou reparar a ponta de direção. Removê-lo é fácil à primeira vista, mas na verdade não é uma tarefa muito fácil.
Necessário
- - um conjunto de soquete e chaves de boca;
- - queimador de gás;
- - qualquer tipo de graxa penetrante;
- - extrator para juntas esféricas;
- - escova de metal;
- - garrafa de plástico com água.
Instruções
Passo 1
Use um macaco para levantar a roda dianteira da máquina, colocando o macaco no suporte apropriado no corpo. Remova a roda, dobre as porcas de montagem na caixa para não perdê-las. Coloque a roda removida sob a longarina para prender o macaco.
Passo 2
Cubra as porcas de retenção do cabeçote de direção com uma graxa penetrante. A ação mais forte é possuída pelo líquido para transmissões automáticas. Use uma escova de aço para raspar qualquer sujeira grudada nas roscas do tirante e da haste esférica para que você possa afrouxar livremente as porcas que prendem o cabeçote de direção.
etapa 3
Remova o contrapino segurando a porca de retenção da haste da ponta de direção. Muitas vezes, o contrapino quebra ao tentar puxá-lo. Se quebrar, tente arrancá-lo com um martelo, colocando o prego contra o resto do contrapino. Não seja muito zeloso, se não bater, use um martelo para dobrar as pontas salientes da cupilha nas ranhuras da porca para que você possa colocar a cabeça da chave de caixa na porca.
Passo 4
Independentemente do resultado da operação anterior, desparafuse a porca da haste da extremidade da direção. Se a cupilha não puder ser removida, a porca com fenda irá cortá-la quando você desparafusá-la.
Etapa 5
Usando uma chave de boca, desparafuse a contraporca que prende a ponta à barra de direção. Se necessário, use uma alavanca adicional de um tubo curto. Se a noz não ceder e houver tendência a cortar as arestas, aqueça com o queimador a gás. Quando aquecido, o metal se expande e a porca se solta. Depois de afrouxar a porca de travamento da extremidade da direção, aplique uma graxa penetrante nas roscas da haste de direção e na haste da extremidade da direção para facilitar o movimento das porcas ao longo das roscas.
Etapa 6
Usando um extrator de junta esférica, libere a parte cônica da haste do assento no acionador da junta de direção. Se os valores médios das forças do extrator não permitirem a liberação da haste da ponta da direção, aqueça seu assento com um queimador a gás. Ao aquecer metal, não queime a proteção da ponta da direção. Por precaução, mantenha uma garrafa de água por perto para que você possa apagar qualquer gordura que queime imediatamente. Depois de aquecer a sede, a conexão cônica da haste se desconectará facilmente.
Etapa 7
Remova a haste da guia e gire a extremidade da direção para fora do tirante.
