Após uma grande revisão ou substituição do motor por um novo, é necessário realizar a sua primeira rodagem. O funcionamento correto do motor aumentará significativamente a vida útil de todos os seus elementos e evitará quebras imprevistas.
Instruções
Passo 1
Depois de instalar um novo motor, ele deve ser iniciado corretamente. Como isso fará com que o virabrequim gire lentamente, carregue a bateria até sua capacidade total. Verifique o motor de arranque. Deve ser absolutamente utilizável.
Passo 2
Encha com óleo de motor até o nível superior da vareta. Observe que durante o funcionamento com o motor, é necessário utilizar somente óleos de alta qualidade que correspondam em suas características ao período de funcionamento do ano e à faixa de temperatura de funcionamento. O filtro de óleo deve estar seco durante a instalação.
etapa 3
Se o motor não tiver bomba elétrica de combustível, forneça combustível manualmente até que a câmara da bóia esteja cheia. Feche o damper de ar, na ausência de acionamento automático, conforme exigido pela temperatura ambiente.
Passo 4
Dê partida no motor com uma partida. Ao mesmo tempo, usando um manômetro ou indicadores no painel, monitore a pressão do óleo. Quando atingir o nível de 3,5 a 4 kg / cm2, aqueça o motor em marcha lenta a uma temperatura de 85 a 93 graus.
Etapa 5
Ligue a ventoinha do radiador. Depois de esperar que "dê certo", desligue o motor. Ao aquecer, pode surgir uma fumaça azul por baixo do capô, indicando que a camada de óleo trazida durante a montagem e instalação do motor foi queimada. A fumaça desaparecerá após um curto período.
Etapa 6
Deixe o motor esfriar até 30-40 graus e dê partida novamente. Execute 15 a 20 desses ciclos e, em seguida, prossiga para o amaciamento em rpm mais altas: nos primeiros três minutos, aumente para 1000 por minuto, quatro minutos - 1.500, cinco minutos - 2.000.
Etapa 7
Comece a trabalhar no motor rapidamente. Não permita que a velocidade aumente em marcha direta acima de 60 - 70 km / h. Não use a 5ª marcha ainda. Observe que os primeiros 300 - 500 km do silenciador podem explodir uma fumaça azul, que é natural para o motor operar durante este período. Depois de dirigir 500 - 1000 km, ajuste a velocidade.
Etapa 8
Após 2500 - 3000 km, aumente a velocidade para 90 km / h. Substitua o amaciamento inicial pela operação normal, mas suave do motor, aumentando a carga gradualmente. Depois que o indicador de quilometragem se aproximar de 10-15 mil km, você pode aumentar a carga tanto quanto possível.
