Examinando as superfícies das peças do novo motor ao microscópio, notam-se pequenas depressões e saliências com pontas pontiagudas. Rodando corretamente em modo suave, o motor suavizará as irregularidades e "agradecerá" ao proprietário por um trabalho longo e perfeito.
Necessário
um carro com um motor novo ou revisado
Instruções
Passo 1
Não superaqueça o novo motor. Minimize a marcha lenta do motor. Se o seu carro tiver transmissão manual, evite dirigir em quinta marcha e frear com o motor. Lembre-se que os proprietários de carros com câmbio automático não são recomendados a dirigir na quarta e sexta velocidades, bem como na frenagem no modo manual.
Passo 2
Comece a se mover suavemente, pré-aquecendo o motor por cinco minutos. Mantenha a rotação do motor na faixa de 1600-2100 e não passe da terceira marcha na transmissão manual.
etapa 3
Ao aquecer o carro em movimento, defina à força o modo, que não prevê a mudança para além da segunda com uma caixa de quatro velocidades e uma terceira com uma caixa automática de seis velocidades.
Passo 4
Lembre-se de que a operação de longo prazo em condições de tráfego urbano é contra-indicada para um novo motor. Partidas abruptas frequentes, frenagem e marcha lenta durante o estacionamento de longo prazo são prejudiciais para qualquer carro. Se ficar preso em um engarrafamento, aumente a velocidade do motor para 1000 - 1200. O aumento da pressão do óleo melhorará a lubrificação das peças do motor de sua máquina.
Etapa 5
Ao comprar um carro novo ou instalar um motor após uma revisão geral, reserve um tempo para dirigir em uma rodovia limpa e de alta qualidade. Uma opção ideal para correr em um carro é uma rota de mão única de duzentos quilômetros. Ao dirigir na rodovia, não passe mais do que a quarta marcha. Não ultrapasse três mil rotações por minuto a rotação do motor do seu carro e não acelere mais do que 80 km / h.
Etapa 6
Verifique os níveis de óleo e fluido técnico em seu veículo antes de cada viagem. Monitore a pressão dos pneus. Não experimente um motor seco enquanto verifica a aceleração especificada pelo fabricante e a velocidade máxima.
