Na Rússia, a classificação europeia de caminhões é usada. Para conduzir diferentes tipos de veículos, diferentes categorias de direitos são necessárias. Existem muitos tipos de caminhões, caminhões para estradas públicas são tradicionalmente divididos em três classes.
Instruções
Passo 1
De acordo com os regulamentos de transporte terrestre da UNECE, um caminhão é um veículo motorizado com pelo menos quatro rodas e destinado ao transporte de mercadorias. Por sua vez, os caminhões são divididos em caminhões de transporte, destinados ao transporte de mercadorias, e especiais. Eles são usados como transportadores de equipamentos especiais.
Passo 2
De acordo com a classificação europeia, caminhões com peso bruto de 400kg a 6t e capacidade de carga de até 3,5t são classificados como leves. Eles podem ser divididos em quatro grupos. O primeiro inclui as vans mais leves, criadas a partir de automóveis de passageiros de classes pequenas e muito pequenas, com peso bruto de até duas toneladas (IZH 2715). O segundo grupo inclui pickups, são carros de carroceria aberta com peso bruto de 1,36 a 5,44 toneladas. O terceiro grupo mais comum de caminhões leves europeus são várias vans (utilitárias e de carga), carros com uma plataforma a bordo com um peso bruto de 2 a 3,5 t (gazela). Todos esses carros com um peso total de até 3,5 toneladas se enquadram na categoria B. O último grupo de caminhões leves - carros com um peso total de 3,5 a 6 toneladas. Para gerenciá-los, é necessária uma categoria C.
etapa 3
Os caminhões da classe média geralmente incluem caminhões com peso bruto de 6 a 15 toneladas. Sua característica é que eles não utilizam totalmente as cargas por eixo permitidas. Os principais tipos de caminhões de classe média: chassis com cabine (ZIL 4314), carro com plataforma a bordo (GAZ 3309) e caminhão trator (ZIL 5423). Os caminhões basculantes são produzidos em pequenas quantidades.
Passo 4
A classe pesada inclui veículos que usam totalmente as cargas por eixo, pesos totais e dimensões totais permitidas pela legislação rodoviária. São assim considerados carros com peso bruto superior a 15 toneladas. Na Rússia, existem as seguintes restrições para caminhões pesados. As dimensões totais não devem exceder 2,5 m no pneu e 4 m de altura, o comprimento máximo do trem rodoviário não é superior a 20 m. A carga final por eixo em um eixo depende do tipo de superfície da estrada e é de 10 toneladas para estradas da categoria I-IV, 6 toneladas para V - 6 toneladas.
