Um dos dilemas mais difíceis na hora de comprar um carro é escolher entre um motor a diesel e um a gasolina. Assim, um motor a diesel é mais econômico e menos tóxico, e um motor a gasolina, apesar do alto consumo de combustível e de um maior grau de risco ambiental, é mais confortável.
O que escolher - diesel ou gasolina? Esta questão preocupa muitos compradores de automóveis. Como regra, você não poderá simplesmente responder a esta pergunta. Em primeiro lugar, é necessário considerar as características dos tipos de motores, que o ajudarão a fazer a escolha certa.
Motor a gasóleo
A principal aplicação de um motor diesel em equipamentos potentes é sua indiscutível economia, que está associada a um baixo nível de consumo de combustível. Isso se deve às taxas de eficiência mais altas, que são alcançadas por uma compressão mais alta do que um motor a gasolina. A segunda razão para o consumo reduzido de combustível é uma mistura de trabalho de alta qualidade.
Simplificando, o oxigênio que é enviado para os cilindros não tem relação com a velocidade e carga do virabrequim. A quantidade de ar é uma constante constante. O volume de combustível, por outro lado, é devido às cargas do motor e o consumo aumenta com elas. Mas, em qualquer caso, mesmo em condições de plena carga, o volume de combustível na mistura será metade do de um motor a gasolina. Esses fatores nos permitem falar sobre altos índices de eficiência de combustível. A taxa de compressão não depende das cargas e a mistura de trabalho é mais pobre.
Motor a gasolina
Os motores a gasolina são usados em automóveis de passageiros e têm grandes parâmetros de rotação do eixo e volume de combustível. Ao mesmo tempo, a vibração e o ruído emitidos pelo motor estão um nível abaixo. Mistura de trabalho controlada por composição. Assim, a taxa de compressão em média potência é a base para a operação de automóveis de passageiros. Esses motores têm baixa eficiência de combustão de combustível e, consequentemente, expansão abaixo do ideal, o que leva a um alto consumo de combustível.
Comparando carros com motores a diesel e a gasolina, os seguintes resultados foram obtidos. Com uma potência média, a eficiência do motor a gasolina é menor do que a diesel, em cerca de vinte por cento. Deve-se observar que, nos últimos anos, muitas modificações nos motores a gasolina foram produzidas para reduzir o parâmetro de toxicidade. Desde o advento do processador de pistão, a toxicidade caiu quase pela metade. Apesar disso, os padrões de poluição estão aumentando constantemente e os especialistas estão chegando à conclusão de que os motores a diesel se tornarão mais comuns no futuro devido à sua baixa toxicidade e economia. Hoje, já existe uma tendência de retirar do mercado os motores a gasolina.
