As pastilhas de freio são classificadas para uma média de 15.000 km. Mas o período de desgaste real pode não coincidir com o teórico. E se a espessura entre o ferro da pastilha e o disco de freio for menor que 1cm, é hora de trocar. Você pode trocar as almofadas traseiras de um carro Renault em uma garagem.
Necessário
- - alicate;
- - Jack;
- - chave de balão;
- - chave para 32 (cabeça);
- - um martelo;
- - Chave de fenda.
Instruções
Passo 1
Antes de substituir as pastilhas de freio de uma roda, descubra o motivo que levou à necessidade de substituí-las. Na maioria das vezes, as pastilhas são trocadas quando a superfície das lonas é oleosa, quando a lona de fricção não está firmemente conectada à base, quando a lona está danificada e quando as lonas de fricção estão gastas. Sempre troque-os nos freios de ambas as rodas traseiras. Esta regra é.
Passo 2
Portanto, engate a primeira marcha e coloque os limitadores sob as rodas dianteiras para que o carro não se mova. Veja se o carro está liberado. Nesse caso, a alavanca do freio de estacionamento será empurrada totalmente para baixo. Em seguida, remova a roda traseira e coloque a máquina em um macaco.
etapa 3
Antes de substituir as pastilhas, verifique o nível de fluido de freio no reservatório do cilindro mestre do freio. Se o fluido de freio atingir a marca máxima, bombeie uma parte dele do reservatório para que não respingue diretamente durante a substituição. Depois de bombear o fluido, comece a remover o tambor de freio. O tambor é melhor removido com um movimento giratório. Em seguida, desconecte a mola da alavanca reguladora de folga da sapata frontal e, tendo desconectado sua segunda extremidade da alavanca, remova-a. Depois de remover a mola, remova a própria alavanca de ajuste de folga.
Passo 4
Em seguida, remova a mola de fixação inferior das almofadas. Para fazer isso, force a mola com uma chave de fenda e puxe-a cuidadosamente para fora do orifício na sapata do freio traseiro. Após o final da mola aparecer no orifício, basta retirá-la completamente. Depois de remover todas as travas com um alicate, mova o bloco frontal ligeiramente para a frente. Segurando a coluna traseira, remova o ajustador de folga junto com a barra espaçadora.
Etapa 5
Em seguida, remova a sapata traseira da blindagem do freio e, pressionando a mola da alavanca de liberação com um alicate, desconecte a alavanca do cabo do freio de estacionamento. Depois de remover as almofadas, prenda os pistões do cilindro de trabalho puxando-os juntos com um elástico. Após limpar ou substituir os eletrodos, instale-os na ordem inversa.
