A lavagem da direção hidráulica (GUR) é realizada durante a substituição planejada do fluido nela. A direção hidráulica é lavada se o líquido drenado estiver muito sujo e contiver uma grande quantidade de impurezas estranhas. Também é substituído quando o líquido drenado está turvo.
Necessário
fluido de direção hidráulica, chave de fenda, recipiente limpo
Instruções
Passo 1
Estacione o carro em uma superfície nivelada e aplique o freio de mão. Bombeie o fluido da direção hidráulica. Para fazer isso, localize o reservatório de fluido sob o capô. Afrouxe a braçadeira da mangueira de retorno e desconecte-a colocando-a em um recipiente limpo com um volume de cerca de 1 litro. Feche o orifício no tanque. Instale o recipiente no compartimento do motor, protegendo-o de peças móveis e fontes de calor. Ligue o motor e observe como o fluido é bombeado para fora do sistema de direção hidráulica. Para apertar o máximo possível, gire o volante duas vezes totalmente para a esquerda e para a direita. Assim que o fluido parar de fluir, desligue o motor imediatamente. Reconecte o tubo de retorno.
Passo 2
Examine cuidadosamente o líquido drenado: se estiver limpo, não é necessário enxaguar, mas se estiver turvo e contaminado, a direção hidráulica deve ser enxaguada. Em qualquer caso, reabasteça a direção hidráulica com fluido. Para isso, encha o reservatório pela tampa até a marca superior. Em seguida, com o motor desligado, gire lentamente o volante de uma fechadura para outra. Se o nível do fluido cair, ateste novamente e repita este procedimento até que o nível do fluido pare de cair.
etapa 3
Ligue o motor e gire o volante novamente. Repita o procedimento até que o nível do fluido pare de diminuir, mesmo com o motor ligado. Se houver ruído estranho no sistema, o ar não é completamente evacuado dele. Para verificar isso, coloque o volante na posição para a frente com o motor funcionando. Após o desligamento, o líquido deve subir no tanque. Neste caso, continue bombeando.
Passo 4
Para lavar a direção hidráulica, repita este procedimento mais duas vezes, garantindo que o líquido drenado após o bombeamento tenha cor e consistência normais. Ao longo do caminho, verifique se há vazamentos nos tubos e nas conexões. No final do trabalho, adicione fluido à marca superior do reservatório.
