Após a substituição do anticongelante no sistema de refrigeração do motor, via de regra, há locais cheios de ar nele. Como resultado da formação de bloqueios de ar, a circulação do refrigerante é interrompida, o que leva ao superaquecimento do motor. E se a bomba d'água não conseguir remover o ar do sistema de refrigeração por conta própria, ela precisará de ajuda.
Necessário
Chave de fenda
Instruções
Passo 1
O ar, em relação ao líquido, sempre tende para cima e, portanto, se acumulará no ponto superior do sistema de refrigeração do motor. Para libertar a camisa de água do motor e o sistema de aquecimento do interior do carro da congestão de ar, o capô do carro sobe e, depois que o motor esfria, a tampa é removida do tanque de expansão.
Passo 2
Ao mesmo tempo, a válvula do radiador do aquecedor abre completamente. Em seguida, nos carros da "linha clássica" VAZ no compartimento do motor com uma chave de fenda, é afrouxado o aperto da braçadeira do tubo superior do fogão. Depois disso, o tubo ramificado é movido manualmente e o ar é retirado pelo orifício aberto e, quando o anticongelante começa a sair, ele é colocado no lugar e a braçadeira é apertada nele.
etapa 3
Na próxima etapa, a braçadeira é liberada no tubo coletor de admissão localizado abaixo do carburador, e a trava de ar é removida de lá da mesma forma.
Passo 4
Em veículos com motores de injeção, o ar do sistema de arrefecimento é removido após a desconexão do tubo no conjunto do acelerador. A tecnologia desse processo é semelhante à descrita acima.
Etapa 5
Após remover o bujão de ar, não se esqueça de normalizar o nível do líquido refrigerante no tanque de expansão.
