Desmontando a bateria, nas baterias "soviéticas" era possível substituir uma ou mais latas que estavam com defeito, mas as baterias modernas não implicam em tal interferência. Se você ainda espera usar a bateria no futuro, pratique com uma bateria anteriormente defeituosa, embora depois disso seu uso seja altamente questionável.
Necessário
Luvas de borracha, óculos de proteção, quebra-cabeças de metal, moedor, martelo, alicate, chave de fenda, cinzel, ferro de solda potente, tocha a gás, secador de cabelo, furadeira
Instruções
Passo 1
As baterias de arranque são preenchidas com eletrólito - este é um ácido diluído com água destilada até uma certa proporção (densidade). A densidade do eletrólito deve estar na faixa de 1,25 a 1,29. O eletrólito é muito agressivo e pode causar queimaduras na pele, corroer tecidos, pintura em superfícies e com exposição prolongada ao metal. Portanto, se você não tiver certeza de que o eletrólito da bateria foi drenado, tome medidas de segurança adicionais.
Passo 2
É melhor drenar o eletrólito da bateria através dos orifícios perfurados na parte inferior do compartimento da bateria. Cubra a abertura de ventilação das latas da bateria para que o eletrólito não vaze quando a bateria for inclinada. Coloque a bateria de lado e use uma furadeira com uma broca de 3-3,5 mm para fazer um orifício na parte superior da lata de bateria mais externa. Prepare um recipiente para eletrólito com antecedência, de preferência de vidro. Vire a bateria para o fundo, ao mesmo tempo em que substitui o recipiente sob o orifício perfurado, desparafuse a tampa da lata (se não houver tampas, faça um orifício no topo da lata), para que o eletrólito escoe mais rápido. Repita a operação com o restante dos bancos de baterias. Se você pretende usar a bateria no futuro, os orifícios feitos no compartimento da bateria devem ser selados com plástico resistente a ácidos.
etapa 3
A próxima coisa a fazer é enxaguar o interior das latas com água destilada (só água, se a bateria estiver em análise final), restando eletrólito entre as placas, o que mais tarde pode pregar uma peça cruel. As etapas seguintes envolvem a desmontagem da bateria sem recuperação subsequente. Usando um moedor ou uma serra de vaivém para metal em torno do perímetro da bateria, cortamos a tampa da caixa da bateria. Se você puxar a tampa cortada, enquanto segura a caixa da bateria, e junto com a tampa, as placas da bateria são removidas ou a tampa se solta livremente dos terminais de saída, então tal bateria não foi originalmente projetada para longo prazo Operação.
Passo 4
Mas isso só torna mais fácil para você, você não precisa arrancar a tampa do interior da bateria e quebrar as barras transversais entre os bancos de bateria. Caso contrário, pegamos um cinzel e um martelo e dividimos as travessas inserindo o cinzel no corte entre a tampa e o corpo. Em seguida, com um martelo, dê golpes alternados nos terminais de saída, segurando a tampa com peso, derrube-a. Se necessário, os terminais podem ser aquecidos com um ferro de soldar ou um maçarico a gás, em casos extremos cortamos a tampa com uma esmerilhadeira. Agora todo o conteúdo da bateria está à sua disposição.
