Mesmo os motoristas experientes que são proficientes em dirigir um carro não estão segurados contra danos menores à carroceria do carro, que podem ocorrer por uma série de razões. Nos carros modernos, os pára-choques de plástico muitas vezes se deterioram. Pequenos danos mecânicos ao pára-choque muitas vezes obriga os proprietários de automóveis a pagar pela substituição completa da peça, mas em alguns casos, os danos ao pára-choque podem ser reparados com um bom reparo.
Instruções
Passo 1
Após um acidente ou colisão com qualquer objeto na estrada, reúna os fragmentos de plástico do para-choque e leve-os com você - eles ajudarão a consertar o para-choque. Remova o pára-choque do carro e limpe qualquer sujeira.
Passo 2
Prepare um ferro de solda elétrico e comece a soldar as partes do pára-choque quebrado por dentro. Solde as peças uniformemente, fazendo costuras da mesma largura. Solde as rachaduras ramificadas e certifique-se de que estão bem fundidas. Além disso, prenda as costuras por dentro com grampos do grampeador, colocando-os a cada 2 cm em plástico aquecido.
etapa 3
Enquanto o plástico derrete, “passe-o” nas rachaduras para alisar o interior do pára-choque e verifique se o rosto se recuperou. Lixe a parte frontal do pára-choque com uma lixadeira usando uma roda abrasiva para remover a tinta e o primer. Solde o lado frontal da mesma forma que o lado avesso e, em seguida, nivele as rachaduras externas, endireitando o plástico aquecido ao redor delas.
Passo 4
Lixe novamente a parte frontal com uma roda de lixa, limpe a poeira estática com um pano úmido e trate o plástico na parte externa com um secador de cabelo. Trate o para-choque com enchimento de plástico, aplicando uma camada mínima dele nas saliências.
Etapa 5
Após a secagem, lixe o enchimento com uma lixadeira e lixa à mão e, em seguida, limpe ou sopre a poeira da superfície do pára-choque e dilua o primer sob a tinta. Aplicar primer a superfície do pára-choque em duas camadas com 15 minutos entre primers.
Etapa 6
Aplique o revelador no pára-choque para refinar ainda mais as saliências. Onde o desenvolvimento é preservado, lixe o plástico novamente e, em seguida, trate a superfície preparada com um enchimento de nitro. Desengordure a superfície e seque o pára-choque. Lustre, cubra com base e aplique tinta e verniz. Faça o polimento do pára-choque - o reparo está concluído.
