Quando a quantidade de combustível no tanque diminui, a bóia do sensor abaixa e move o contato do resistor variável, alterando o nível de sua resistência. A tensão na entrada do medidor de combustível também muda e faz com que o ponteiro do medidor vibre.
Necessário
- Ohmímetro (multímetro, testador).
- Kit de ferramentas de remoção de sensor.
- Um pano ou guardanapos.
Instruções
Passo 1
Ao remover o sensor, certifique-se de que o tanque de combustível não esteja completamente cheio. Drene o tanque de combustível ou bombeie-o com uma bomba. Não inale vapores de gasolina para evitar envenenamento. Trabalhe ao ar livre ou em uma área ventilada.
Passo 2
Desconecte todos os fios dos terminais da bateria. Aproxime-se do sensor de nível de combustível localizado no tanque de combustível. Marque a posição das mangueiras de combustível de qualquer forma (por exemplo, com fita isolante). Desconecte as mangueiras de combustível do sensor de nível de combustível afrouxando suas braçadeiras. Desconecte as mangueiras gradualmente, limpando o combustível derramado com um pano. Desconecte o conector elétrico do sensor.
etapa 3
Se o sensor estiver instalado no módulo de combustível, vários fios conduzem a ele. Para facilitar a montagem, observe a localização e as cores dos fios a serem desconectados. Depois de desapertar o suporte do sensor, levante-o e remova-o inclinando-o para o lado. Remova o combustível vazado com um strass. Desconecte as mangueiras de combustível marcadas.
Passo 4
Para testar o sensor, conecte um ohmímetro aos terminais de aterramento e do resistor variável do sensor. Segurando o sensor na posição em que a bóia está na parte inferior (sem combustível) e os contatos da lâmpada indicadora de reserva de combustível estão fechados, faça a leitura do ohmímetro. Compare a leitura com a especificação.
Etapa 5
Vire o sensor de modo que o flutuador fique na posição superior (tanque cheio). Meça a resistência entre os pinos e compare com os requisitos das especificações. Mova o sensor suavemente de uma posição para outra. Nesse caso, a resistência no ohmímetro também deve mudar suavemente, sem saltos e quedas. Conecte um ohmímetro ao aterramento do sensor e à lâmpada de advertência da reserva de combustível. Na posição normal (tanque vazio), a resistência deve ser quase zero. Na posição invertida (tanque cheio), a resistência deve ser infinitamente alta.
Etapa 6
Instale um novo anel de vedação no sensor ao remontar. Para fazer isso, primeiro insira o anel de vedação no orifício e, em seguida, o próprio sensor. Após a montagem, verifique o funcionamento do medidor de combustível no painel de instrumentos.
