Um motor em bom estado de funcionamento deve necessariamente fazer barulho. Todo mundo tem seu próprio barulho. Uma boa gasolina zumbe baixinho. Em contraste, um motor a diesel tem um som mais agudo. No entanto, às vezes o motor pode fazer barulho com um som incomum.
Pode haver vários motivos para ruídos anormais do motor. O mais comum deles é a presença de um rolamento desgastado do agregador montado. Para verificar isso, remova as correias de transmissão e verifique todas as polias com as mãos. O rolamento deve ser substituído se as esferas rolarem livremente nos trilhos e se a polia fizer mais de uma revolução de forma independente. Se fizer apenas uma volta, troque o lubrificante. Outra causa do ruído do motor pode ser um vazamento nos dutos de exaustão. Isso pode acontecer até mesmo como resultado de um pequeno acidente de trânsito. Se o air bag foi retirado do carro durante a troca do para-lama, o ruído do motor será perfeitamente ouvido na cabine. Continuando com o tópico de estanqueidade e ruído do motor, é importante ressaltar que o motivo pode estar em um escapamento com vazamento. Você pode verificar pelo cheiro característico dos gases de escapamento, bem como pela presença de fumaça e vestígios de fuligem próximo às fissuras. Você também pode simplesmente colocar a mão. Se essa teoria estiver correta, a palma da mão queimará um pouco. O motivo do ruído do motor também pode estar nas correias de transmissão, que se deformam ao bater na polia. Em modo inativo, eles podem emitir um rangido ou guincho característico. Teste essa teoria ao ligar o motor e desengatar. Despeje água em cada uma das correias ao mesmo tempo. Se o ruído diminuir, substitua-os. O problema também pode estar na tensão das correias. Se a tensão estiver frouxa, a correia vibrará e os rolamentos deslizarão sobre a polia. Quando a tensão é muito forte, há uma grande carga nos mancais, o que também pode causar ruídos. Os ruídos também podem aparecer devido ao mau funcionamento da bomba d'água. Para verificar isso, remova a correia dentada e gire a engrenagem da bomba. Deve ser substituído se houver bloqueio durante o bombeamento ou ruído. Também vale a pena substituir a bomba se houver alguma folga.
