Ao final do treinamento em direção, os alunos fazem um exame teórico e demonstram habilidades práticas de direção no circuito. Para passar com sucesso na parte prática, você precisa completar três exercícios sem erros. Se você já calculou os elementos de dirigir um carro em condições diferentes com antecedência, passar nos testes na pista de corrida não será um problema difícil.
Instruções
Passo 1
Faça o exercício Slide. Tem de demonstrar que sabe andar numa ligeira inclinação, sem deixar o veículo rolar para trás. Traga o carro para a linha de partida, pare, desengate a marcha ajustada e ponha o carro no freio de mão.
Passo 2
Comece a deslocar-se a partir do local, levando o carro até à linha "Start" assinalada no viaduto. Pare o carro. Corrija esta condição do veículo com um freio de mão. O pedal da embreagem agora pode ser solto.
etapa 3
Comece a puxar pelo viaduto. Ao mesmo tempo, tente garantir que o possível recuo do carro para trás não ultrapasse 30 cm. Dirija o carro até a linha "Stop" localizada no final do viaduto, pare e pise o carro no freio de mão.
Passo 4
Prossiga para dominar o exercício "Cobra". É preciso contornar os chips instalados na pista, sem ultrapassar os limites da marcação. Aqui você deverá mostrar a habilidade de rotação rápida e correta do volante.
Etapa 5
Na linha de partida, pare o veículo, desengate a marcha e aplique o freio de mão no veículo. Agora comece a se mover e contorne consistentemente todos os chips localizados à distância, movendo-se como uma cobra. Lembre-se de que as fichas serão penalizadas por derrubadas no exame. Na linha de parada, pare, desengate e ponha o carro no freio.
Etapa 6
Estacionamento paralelo reverso. Você tem que dirigir em ré em um espaço bastante limitado, imitando colocar um carro no estacionamento entre dois carros localizados a alguma distância um do outro.
Etapa 7
Na linha de partida, pare o carro, coloque a alavanca do câmbio em ponto morto e aplique os freios. Agora dirija em linha reta até o local onde deseja estacionar. Comece a dirigir em marcha à ré. Gire o volante, concentrando-se nos chips instalados que limitam o espaço de estacionamento. Depois de dirigir, desengate a marcha e aplique o freio de mão.
