Existem carros cujo lavador de faróis é feito de forma que seus sensores sejam acionados quando não houver chuva ou sujeira. Nesse sentido, o excesso de consumo de líquidos, às vezes bastante significativo, aliás, também não é totalmente "útil" para os faróis, pois pelo contato frequente com o líquido não congelante, eles desbotam mais rápido e perdem o brilho, e isso é um custo adicional. para o seu polimento. Portanto, alguns proprietários de automóveis os desligam.
Existem duas maneiras de desativá-los.
A primeira é retirar o fusível, ou seja, desligar completamente o lavador do farol.
O segundo método deve ser descrito com mais detalhes.
Então, a primeira maneira. Remova a tampa da caixa de fusíveis localizada sob o capô, aquela sob a entrada de ar à direita. Encontre a inscrição no diagrama de layout do fusível H / L WASH, é isso, para desligar o lavador de faróis, é necessário desligá-lo. Para desligar completamente, você deve primeiro "conduzir" o líquido não-congelante através do sistema, certifique-se de não diluir e limpar.
Método número dois. Nas instruções para substituição do filtro de cabine, você encontrará uma descrição da localização dos dois chips localizados na parte inferior do porta-luvas, desligue-os. Agora o porta-luvas precisa ser removido. Encontramos as fechaduras que o prendem e abrimos. Abaixo você pode ver a montagem que precisa ser removida. Pegue uma chave de fenda de asterisco e, em alguns carros, pode haver um octógono em vez de um asterisco. Desaparafuse os parafusos auto-atarraxantes, há cerca de cinco a seis deles em um círculo. Retire o plástico, com cuidado, o chip está preso nele, retire também. Aperte as pontas do implemento com as mãos, com o alicate você não consegue calcular a força e quebra, agora retire. O plástico sai da parte inferior da porta, é fechado com duas fechaduras, em princípio não é necessário retirá-lo, mas sem ele é muito mais cómodo. Pegue a chave "10" e desaperte os dois parafusos. Agora puxe suavemente o bloco para baixo e depois para a esquerda. Existe um diodo responsável por ligar e desligar a lavadora. É preto; para retirá-lo é preciso tirar a fita isolante do chip, dobrar a trava que segura o diodo, arrancar o diodo com uma chave de fenda e você tem na mão, olha, não perde, ele vai vir a calhar novamente. Agora você pode verificar se a lavadora está funcionando.
