Os automóveis são normalmente chamados de veículos elétricos, usados principalmente para trabalhar em superfícies planas. Esta técnica pode ser usada tanto em ambientes externos quanto internos.
O que é um ônibus?
O Autocar (carro elétrico) é um carrinho automotor equipado com acionamento elétrico e bateria recarregável. Esta técnica pode ter diferentes capacidades de carga: de 0,5 te 10 t O pacote inclui um chassi, energia e equipamento elétrico de comutação com motor de tração. A forma de circulação dos autocarros é sem trilha. A velocidade máxima é de 20 km / h.
Onde e como funcionam os autocars?
Autocars são mais frequentemente usados como uma técnica para mover mercadorias no comércio e em várias empresas, em armazéns, estações ferroviárias e vários tipos de portos. Na prática industrial, os carros automotivos são freqüentemente chamados de "carrinhos elétricos". Essas máquinas são caracterizadas por uma boa manobrabilidade e facilidade de operação. Uma vez que são movidos a eletricidade, não há exaustão da combustão de produtos petrolíferos. Isso permite que você opere o equipamento em instalações pequenas e fechadas.
Trabalhar com um carro requer conhecimento das regras de segurança e operação para esses carros automotores. As cargas e descargas devem ser supervisionadas pelo motorista do ônibus. Durante estes trabalhos, ele deve definitivamente sair dela e certificar-se de que a carga é colocada uniformemente em toda a área do corpo para que ela não se mova e não caia nas curvas. Não deve haver pessoas na cabine durante as operações de carga e descarga. Se a carga for acompanhada por um trabalhador, este não deve ficar entre a carga e a cabina do condutor.
Na Rússia, os primeiros autocars começaram a ser usados na década de 50 do século passado. Esta técnica foi produzida (e ainda está sendo produzida) pela Usina Geradora Elétrica Sarapul (SEG). Ao longo das décadas, os carros elétricos passaram por mudanças tremendas. A tecnologia moderna é muito mais poderosa, mais manobrável e tem uma aparência mais apresentável.
Hoje, são produzidos dois tipos de autocarros: com cabine, onde o motorista está sentado, e com o motorista - em pé. Os modelos anteriores de carrinhos elétricos autopropelidos eram equipados com pneus de borracha maciços. Moderno - pneumático compacto. As pastilhas de freio são embutidas nas rodas motrizes e são controladas por duas unidades independentes.
Esses carros possuem dispositivos de iluminação que permitem que você se mova na escuridão absoluta. Por segurança e de acordo com GOST 18962–97 e GOST R. 12.4.026–2001, eles são pintados de laranja brilhante. Um ônibus é uma técnica confiável: o tamanho do seu ciclo de reparo, do comissionamento à revisão, ultrapassa 7 mil horas de operação.
