É muito perigoso dirigir um carro com uma embreagem defeituosa e falhas em sua operação podem levar ao desgaste acelerado de outras partes do carro. Para verificar a embreagem, muitas vezes nem é necessário ir a uma oficina: um motorista experiente pode fazer isso sozinho.
Instruções
Passo 1
Pressione o pedal da embreagem várias vezes com o motor desligado e ouça. Um sinal alarmante pode ser a presença de ruídos estranhos: batidas, rangidos, rangidos, etc. Além disso, o pedal não deve emperrar. Você também pode verificar o curso medindo a distância do pedal ao chão com a embreagem desengatada e a seguir com a embreagem engatada e calculando a diferença entre os dois. O tamanho do curso de trabalho não deve exceder 146 mm.
Passo 2
Dê partida no motor, mantenha-o em marcha lenta por um tempo. Em seguida, pressione a embreagem, espere 2-3 segundos e tente a marcha à ré. Se você ouvir um estalo ou outro som agudo e distinto, a embreagem ou a placa de pressão da embreagem estão com defeito. É ainda pior se a marcha nem engatar. Isso pode indicar uma falha da embreagem e a necessidade de reparos urgentes. Atenção: a verificação só faz sentido se a caixa de câmbio estiver funcionando corretamente.
etapa 3
Tente mudar de marcha com o motor ligado. Um sinal claro de mau funcionamento é um ruído de trituração ou batida ao mudar de marcha. Na maioria das vezes, o ruído estranho é acompanhado por um difícil desligamento da transmissão. Tente começar. Se o carro começar a sacudir, é possível que a causa seja uma embreagem com defeito.
Passo 4
Verifique a tração enquanto dirige. Vá para a terceira marcha e pressione o pedal do acelerador com força e firmeza. Se a aceleração do carro não corresponder ao aumento das rotações, o problema é a embreagem. Você notará isso facilmente: as rotações do virabrequim aumentam muito rapidamente, em contraste com a velocidade do carro.
Etapa 5
Preste atenção se houver um cheiro característico de queimado quando a embreagem estiver funcionando. Se você sentir isso, significa que as almofadas de fricção do disco acionado estão esquentando demais e começam a "queimar". Isso nem sempre indica a necessidade de reparo urgente da embreagem, mas, no entanto, se um cheiro pungente desagradável apareceu mais de uma vez, faz sentido procurar a ajuda de um mecânico de automóveis.
