A distância ao solo é uma das características mais importantes de um carro, o que determina sua capacidade de cross-country. No entanto, esse valor não é constante, portanto, todo motorista que cuida do seu carro deve ajustar a distância ao solo em tempo, devolvendo-o ao seu valor original.
A folga de qualquer carro é a distância do ponto mais baixo do centro do carro à superfície de apoio. Em outras palavras, a distância (distância ao solo) pode ser chamada de altura de obstáculo mais alta que o carro não alcançará.
Como encontrar e medir a distância ao solo
Isso não é tão fácil quanto pode parecer à primeira vista. Para carros esportivos, baixa distância ao solo é característica, para carros todo-o-terreno - grande. Em alguns modelos, um elemento do escapamento será considerado o ponto mais baixo de um carro, em outros - uma roda sobressalente fixada por baixo - em outros - uma parte da suspensão ou a parte inferior do motor. Às vezes, pode ser um pára-choque. Saber a distância ao solo ajudará não apenas a dirigir o carro confortavelmente sem tocar nos obstáculos, mas também a enviá-lo para reparos preventivos a tempo, economizando dinheiro na restauração da suspensão.
Para saber o valor da folga, você precisará de um mirante com rampas alinhadas e uma régua regular (fita métrica). Antes de iniciar as medições de controle, verifique a pressão dos pneus e remova o peso desnecessário do habitáculo. Faça medições em vários pontos: por exemplo, sob o cárter do motor, para-choque dianteiro, sob os eixos. Como resultado, obtenha o valor médio (em mm). Para fins de referência, os valores médios da distância do para-choque à estrada são apresentados a seguir:
- automóveis de passageiros: 1400-2000 mm;
- parquet: de 1800 a 2500 mm;
- veículos todo-o-terreno: 2000-3500 mm.
Para proteger o pára-choque dianteiro, você pode usar uma "saia" especial de plástico ou sensores de estacionamento com função de desligamento. No entanto, não basta saber apenas a distância entre o para-choque e a estrada; ao conduzir em estradas secundárias, existe o perigo de avaria do cárter do motor. Portanto, você precisa saber com antecedência se possui uma proteção para o cárter. Caso contrário, é recomendável instalá-lo. Abaixo, para referência, é apresentada a distância ao solo do cárter à superfície da estrada (em média):
- automóveis de passageiros: 1200-1700 mm;
- parquet: de 1700 a 2100 mm;
- veículos todo-o-terreno: a partir de 2000 mm.
Ajuste de altura de passeio
A necessidade de aumentar o lúmen surge frequentemente. Por exemplo, ao instalar as camisas das cavas das rodas ou quando os elementos de suspensão (molas, amortecedores, etc.) estão gastos Outro motivo é o movimento periódico com carga. Na maioria dos casos, em carros baratos, você pode aumentar a distância ao solo instalando juntas especiais para as molas. Em modelos mais caros, o controle de altura de passeio já está integrado ao sistema de controle de ajuste. A alteração do valor da folga é feita por sistema hidráulico ou pneumático.
