A antepara do cilindro do freio principal deve ser executada por especialistas competentes, portanto, em caso de avarias, você mesmo deve substituir o cilindro apenas como um conjunto.
Instruções
Passo 1
Prepare uma chave especial projetada para linhas de freio, um conjunto de chaves de vários diâmetros e alicates. Depois disso, remova o fio do terminal negativo da bateria de armazenamento e remova o tubo de entrada de ar. Para fazer isso, desconecte a mangueira do sistema de ventilação da conexão e afrouxe a braçadeira que prende o duto de suprimento de ar.
Passo 2
Em seguida, desconecte a luva do conjunto do acelerador. Desconecte os clipes de fixação do duto de ar que o conectam à estrutura superior do radiador. Retire o duto de ar e desparafuse a fixação da carcaça do filtro de ar no suporte e puxe-o para fora com cuidado.
etapa 3
Desparafuse o plugue que está conectado ao reservatório do cilindro mestre do freio e drene o fluido de lá. Depois disso, desconecte a mangueira de liberação da embreagem, que está conectada ao tubo do reservatório. Para fazer isso, afrouxe a braçadeira da mangueira apertando suas orelhas com um alicate. Retire o conector do fio do sensor de nível de fluido de freio.
Passo 4
Remova as porcas que prendem os tubos ao cilindro. Em seguida, gire os pipelines na outra direção. Não se esqueça de colocar tampas de proteção nas extremidades dos tubos ou tampá-los com qualquer material disponível, isso é necessário para evitar vazamentos de fluido de freio.
Etapa 5
Usando uma chave inglesa, desparafuse a fixação do cilindro mestre ao amplificador de vácuo e desconecte-o junto com o reservatório. Após a recolocação, remonte na ordem inversa. Lembre-se de que, se você não a beliscou ao remover a mangueira do cilindro, durante o processo de instalação, será necessário sangrar o acionamento hidráulico de liberação da embreagem. Isso é necessário para remover o excesso de ar do sistema. Além disso, certifique-se de que o fluido de freio seja completado até o nível correto.
