A substituição do cilindro escravo da embreagem ocorre, via de regra, quando os anéis de borracha do pistão são destruídos. O pistão, movendo-se ao longo do cilindro, é apagado, razão pela qual aparece um incômodo como vazamento de fluido de freio.
Necessário
- - chave especial para tubos de freio;
- - fluido de freio;
- - novo cilindro de trabalho;
- - caixa ou chave de caixa para 13;
- - jar;
- - Mangueira;
- - pera.
Instruções
Passo 1
O cilindro escravo da embreagem é necessário para acionar o garfo do rolamento de desengate. Em seu alojamento, o pistão se move sob a ação do fluido de freio no sistema. O pistão aciona a haste do cilindro escravo, que empurra o garfo da embreagem. A pressão no sistema é criada pressionando o pedal da embreagem, que atua sobre o cilindro mestre e seu pistão. Mas o pistão é um elemento de metal com anéis de borracha, que se desgastam com o tempo quando esfregados nas paredes do cilindro. Portanto, é necessário trocar completamente o cilindro, não adianta consertá-lo.
Passo 2
Coloque o carro em um fosso, viaduto ou em um elevador. Isso se aplica a veículos com tração traseira, como o VAZ 2101-2107. Seu cilindro de trabalho está localizado na parte inferior, é mais conveniente ir do poço, pois nada interferirá no reparo. Você pode, é claro, tendo sofrido um pouco, fazer isso de cima.
etapa 3
Pegue uma jarra para drenar o fluido de freio. Primeiro, use um soprador para retirar todo o fluido de freio do reservatório. Mas nos cilindros para drenagem, um encaixe especial é fornecido. É necessário colocar uma mangueira de diâmetro adequado, colocar a outra ponta na jarra. Desaparafuse a conexão usando uma chave especial para tubos de freio. Gire algumas voltas para despejar o líquido. Pressione o pedal da embreagem várias vezes para limpar o fluido restante no sistema.
Passo 4
Remova a mola que está entre o suporte no corpo do cilindro e o garfo da embreagem. Esta mola permite que a haste volte ao seu estado original, devolve todo o líquido ao tanque de expansão. Desaparafuse a mangueira conectada ao cilindro escravo. Por precaução, coloque uma jarra sob ela, pois algum líquido pode vazar. Agora, usando uma chave de boca 13 ou chave de caixa, você precisa desparafusar os dois parafusos que prendem o cilindro escravo da embreagem. Instalamos um novo na ordem inversa da remoção.
Etapa 5
Faça reparos perfeitos se você tiver um veículo com tração dianteira. Neste caso, o cilindro escravo está na superfície da caixa de engrenagens. Em alguns carros, entretanto, você terá que remover o filtro de ar. A essência do procedimento é a mesma da versão anterior. Você também terá que derramar fluido de freio no sistema após os reparos, sangrar a embreagem.
Etapa 6
Sangre a embreagem. Isso é feito com o auxílio de um tubo que é colocado no encaixe do cilindro de trabalho, uma pequena quantidade de líquido, uma chave para 8, e não pode ficar sem um parceiro. Você abaixa a outra extremidade do tubo em uma lata de líquido, o parceiro aperta e solta a embreagem várias vezes e, em seguida, aperta até o fim. Neste ponto, você desparafusa levemente a conexão, permitindo que o ar escape do sistema. Repita este procedimento pelo menos cinco vezes até que o ar desapareça completamente.
