O cilindro escravo da embreagem deve ser removido e substituído se houver vazamento de fluido ou o desengate incompleto da embreagem ocorrer. Todos esses problemas são facilmente perceptíveis e resolvidos rapidamente.
Instruções
Passo 1
Tenha um conjunto de chaves e uma chave separada para as porcas que prendem a tubulação. Em seguida, usando uma ferramenta, desparafuse a porca que prende a tubulação ao adaptador localizado no cilindro de trabalho. Segure suavemente o adaptador com a segunda chave para evitar que gire.
Passo 2
Aperte levemente as pernas da braçadeira com um alicate para afrouxar a fixação. Em seguida, deslize-o ao longo da mangueira. Neste momento, desconecte a mangueira do tanque. A partir da seção de acionamento hidráulico, responsável por desengatar a embreagem, despeje o fluido em um recipiente previamente preparado ou em qualquer outro recipiente. Lembre-se que o reservatório é comum aos cilindros mestres e possui um defletor para cada sistema hidráulico.
etapa 3
Desaparafuse a união e mova cuidadosamente a mangueira para o lado. Tenha cuidado para não perder as arruelas de vedação de cobre que estão instaladas na extremidade da mangueira em ambas as extremidades. Ao mesmo tempo, inspecione-os quanto a danos e deformações. Substitua-os se necessário.
Passo 4
Encontre o clipe de mola no compartimento do passageiro sob o painel, que serve para o empurrador do cilindro mestre, e remova-o com cuidado. Tenha cuidado para não perder o anel de borracha e a arruela de pressão ondulada. Depois disso, desparafuse as porcas que prendem o cilindro mestre ao corpo do carro e remova-o com cuidado. Inspecione o flange do cilindro que contém a gaxeta e substitua se necessário.
Etapa 5
Instale o novo cilindro mestre de cabeça para baixo. Conecte todas as mangueiras e tubos. Lembre-se de verificar cuidadosamente todas as peças quanto a desgaste ou danos antes da instalação. Em seguida, adicione fluido ao reservatório e remova o ar do sistema de acionamento hidráulico. Em seguida, teste a embreagem.
