Ao dirigir um carro, você pode entrar em uma situação em que a correia do alternador falhe. O principal sinal de uma correia ruim é um apito quando o motor está funcionando. Você pode dirigir até o serviço ou comprar uma correia e substituí-la.
Necessário
- - chaves 17 e 19
- - remo de montagem ou barra de alavanca
- - novo cinto
Instruções
Passo 1
Desligue o motor. Abra o capô e remova a bateria.
Passo 2
Rasgue e desparafuse levemente a porca em 17, localizada no trilho semicircular. Usando uma chave 19, afrouxe a porca do parafuso de montagem inferior do gerador. Afrouxe a tensão da correia usando um perfurador ou alavanca (mova o alternador para mais perto do bloco de cilindros).
etapa 3
Remova a correia do alternador velha e gasta das polias.
Passo 4
Passe a nova correia sobre as polias. Pressione a lâmina do alternador para longe do bloco do motor, tensionando a correia. Nesta posição, aperte a porca em 17, em um trilho semicircular.
Etapa 5
Defina a tensão da correia necessária de acordo com a quantidade de deflexão na área entre as polias. A deflexão deve ser de 11-16 mm.
Etapa 6
Aperte a porca de montagem do alternador inferior e instale a proteção contra respingos do motor.
