Alguns veículos são equipados com turbocompressor nos motores de combustão interna. Sua função é forçar o ar nos cilindros do motor, aumentar a qualidade da mistura de combustão, o que leva a um aumento da potência. A turbina é um mecanismo muito instável, pois opera em temperaturas muito altas. Uma causa comum de falha da turbina é uma queda na pressão do sistema.
Necessário
Mangueiras, adaptadores e manômetro
Instruções
Passo 1
Determine a pressão máxima da turbina usando a documentação do fabricante. Se não houver informações, use a Internet e descubra os valores de pressão permitidos do fabricante.
Passo 2
Na maioria dos casos, a pressão pode ser medida no coletor de admissão. As conclusões sobre ele são fechadas com bujões especiais. Ou conecte a mangueira ao bico de tomada de pressão. Certifique-se de que o manifold esteja conectado a jusante da válvula borboleta.
etapa 3
Certifique-se de que a mangueira não toque nas partes móveis do motor. Puxe a mangueira no compartimento do passageiro e conecte ao manômetro.
Passo 4
Ligue o motor. Aqueça o motor até a temperatura ideal do líquido de arrefecimento. Leve o seu tempo durante o processo de aquecimento; o motor deve aquecer gradualmente. É aconselhável aquecer o fluido até a temperatura de operação imediatamente.
Etapa 5
Escolha um trecho de estrada uniforme. Gire o motor para 3000 rpm na 3ª ou 4ª marcha. Mantenha a rotação do motor de forma que o valor do tacômetro não ultrapasse 3.000 rpm. Use o pedal do freio para obter o resultado.
Etapa 6
Pressione o pedal do combustível até o fim e verifique as leituras do medidor de pressão. Se as leituras de pressão diferirem da documentação, ajuste a turbina ou entre em contato com um centro especializado.
