Substituir o capô dos carros VAZ é a operação básica a partir da qual muitos tipos de reparo começam. É perfeitamente possível fazer você mesmo, porque nenhuma ferramenta especial é necessária. É altamente recomendável remover o capuz com uma segunda pessoa, pois é muito pesado e volumoso.
Necessário
- - chaves para 10 e 13;
- - chave de fenda de ponta chata;
- - cortadores laterais
Instruções
Passo 1
Removendo o capô do carro Oka, comece delineando os contornos das arruelas dos parafusos que o prendem às dobradiças. Isso ajudará a instalá-lo posteriormente no mesmo local. Em seguida, retire esses parafusos, pedindo ao auxiliar para segurar o capô. Depois de remover os dois parafusos, remova o capô do veículo. Ao instalar um novo capô, antes do aperto final dos parafusos, verifique sua aderência ao corpo, a uniformidade dos vãos em todo o perímetro do capô, a confiabilidade do manuseio do travamento e a facilidade de sua abertura.
Passo 2
Em um carro VAZ-2101/2102/2103/2106, para remover o capô, abra-o, aperte as hastes elásticas do capô com a mão e remova-as dos orifícios do suporte. Em seguida, desparafuse três porcas em cada dobradiça e remova o capô. Ao instalar um novo exaustor, guie-se pelas marcas do antigo. Coloque-o nas porcas, mas não aperte completamente. Obtenha uniformidade de lacunas ao redor do perímetro quando o capô estiver fechado. Em seguida, abra-o com cuidado, sem tirar a posição exposta, e aperte as porcas de fixação. Depois de verificar as folgas novamente, certifique-se de que a fechadura abre facilmente e bloqueia o capô com segurança.
etapa 3
Em carros VAZ-2104/2105/2107, antes de remover o capô, marque com um marcador a posição das dobradiças em relação ao capô. Isso permitirá que seja instalado sem ajustes. Remova o suporte do capô do suporte no painel da estrutura do radiador. Enquanto o assistente está segurando o capô, remova os parafusos do capô em ambas as dobradiças e remova o capô. Ao instalar o capô, certifique-se de verificar as folgas entre ele e os para-lamas em todo o perímetro e ajuste se necessário. E também verifique a confiabilidade do travamento e a facilidade de abertura da fechadura.
Passo 4
Nos carros da família Samara e Samara-2 (VAZ-2108/2109/21099/2113/2114/2115), abra o capô e marque a localização dos parafusos de montagem no suporte. Em seguida, desconecte a mangueira do lavador do tee do capô e remova a mangueira do capô. Desconecte o conector da lâmpada do compartimento do motor e remova os fios do capô. Se você pretende instalar o mesmo capô, amarre um fio ou corda ao bloco. Após retirar os fios, desamarre a corda e deixe-a dentro do capô. Durante a instalação, será mais fácil puxar os fios para a lâmpada do compartimento do motor. Continuando com o procedimento de remoção do capô, desparafuse os dois parafusos de retenção em cada dobradiça e remova-o. Ao instalar o capô antigo, alinhe de acordo com as marcações feitas. Isso eliminará a necessidade de ajustá-lo. Ajuste a nova cobertura de acordo com o procedimento descrito.
Etapa 5
No carro VAZ-2110/2111/2112 e na família Priora, inicie também o procedimento de remoção marcando as arruelas em relação às dobradiças do capô. Não remova o isolamento acústico, os amortecedores de borracha e o gancho de segurança se estiverem no novo capô. Se for necessário, retire o gancho de segurança desapertando os dois parafusos da sua fixação. Desaparafuse os amortecedores de borracha. Para desmontar o isolamento acústico, remova as dezessete tampas de plástico de sua fixação, pegando-as com uma chave de fenda. Em automóveis da família Priora, corte adicionalmente a braçadeira do suporte da mangueira do lava-vidros e retire o próprio suporte. Em seguida, desconecte a mangueira do lavador de sua bomba. Desaparafuse as duas porcas de fixação em ambas as dobradiças. Neste momento, o assistente deve segurar o capô com firmeza. Preste atenção às arruelas de pressão instaladas sob as porcas de fixação. Com a ajuda de um assistente, remova as travas do capô dos orifícios nas dobradiças e remova o capô.
Etapa 6
Para instalar um novo capô, coloque-o nas dobradiças e ajuste-o usando os orifícios alargados nas dobradiças. Cubra o capô e mova-o de forma que sua borda frontal fique alinhada com a grade do radiador antes de apertar as porcas de montagem final. Abra o capô com cuidado e aperte as porcas completamente. Depois disso, cuide para instalar isolamento acústico, amortecedores de borracha e gancho de segurança. Em seguida, girando os amortecedores de borracha, ajuste a altura do capô para que as folgas entre ele e os para-lamas dianteiros fiquem uniformes ao longo de todo o perímetro. Verifique a facilidade de abertura e o aperto da trava do capô.
