Em 1911, foi fundada a maior divisão da gigante automobilística General Motors, que o proprietário da GM William Durant fundou junto com vários investidores e o famoso piloto e engenheiro Louis Chevrolet, em cuja homenagem a nova marca recebeu o nome - Che ……
Em 1911, foi fundada a maior divisão da gigante automobilística General Motors, que o proprietário da GM William Durant fundou junto com vários investidores e o famoso piloto e engenheiro Louis Chevrolet, que deu origem ao nome da nova marca - Chevrolet. Em 1912, foi lançado o primeiro modelo Chevrolet, que foi batizado de Classic Six. O carro estava equipado com motor de quatro cilindros com capacidade de 40 cavalos e transmissão manual de três velocidades. No entanto, devido ao custo muito alto, o modelo Classic Six mais avançado não poderia competir com o Ford T.
Em 1915, a direção da empresa desenvolveu um novo conceito de criação de carros, onde o viés principal era em favor da alta confiabilidade e um preço acessível que qualquer família americana poderia suportar. No ano seguinte, foi lançado o novo Chevrolet 490, que se tornou o primeiro e mais retumbante sucesso da marca no mercado automotivo dos Estados Unidos. Graças ao design descomplicado, que transportava uma carga funcional e podia ser modificado para uma variedade de necessidades - a presença de duas ou quatro portas, um pequeno compartimento de carga ou uma área de carga completa. Sob o capô, havia uma unidade de potência de 2,8 litros com 26 cavalos. Em 1921, o modelo passou por pequenas modificações, tornando-se o modelo mais vendido do mercado em 1927, tornando a Chevrolet líder na fabricação de automóveis nos Estados Unidos.
Em 1935, foi lançada a primeira perua da marca, chamada de Suburban, que tinha uma carroceria rígida de três portas e uma base longa. O trem de força do modelo foi projetado de forma que, em um tamanho compacto, fosse equivalente ao motor do modelo 490. Além disso, havia versões de picape, cuja carroceria era dividida em uma cabine e um compartimento de carga.
Após a Segunda Guerra Mundial, a Chevrolet começou a colaborar com o lendário designer Harley Earl, que anteriormente trabalhou com várias divisões da General Motors antes de se mudar para a Chevrolet. Em 1953, foi apresentado seu primeiro trabalho - o Chevrolet Corvette, que recebeu carroceria de fibra de vidro. Além disso, o modelo estava equipado com um motor turbo de 3,8 litros, 152 cavalos de potência e uma revolucionária caixa de câmbio automática, que possuía apenas duas marchas. Em 1957, uma modificação do roadster foi introduzida. O modelo foi equipado com um motor de oito cilindros de 4 e 6 litros com injeção direta, e a transmissão automática foi substituída por uma clássica transmissão manual de quatro velocidades.
Em 1958, outro modelo lendário foi apresentado - o Chevrolet Impala, que foi construído sobre o chassi do Cadillac. O sedan foi construído em torno de um chassi de tração traseira e foi movido por motores turboalimentados de oito cilindros, variando de 195 a 360 cavalos de potência. No total, várias modificações do Impala foram apresentadas, incluindo um cupê, conversível e roadster.
Em 1961, foi lançado o Chevrolet Corvair - o primeiro carro produzido em massa com suspensão independente nas quatro rodas, que se tornou o progenitor da linha todo-o-terreno Chevrolet. Porém, em 1970, a situação financeira de toda a indústria automotiva nos Estados Unidos da América se deteriorou e somente o lançamento de modelos compactos e eficientes foi capaz de corrigir a situação do mercado. Durante esses anos, a Chevrolet começou a produzir vários modelos subcompactos ao mesmo tempo, como o Vega, Monza e Chevette.
Até 1991, a Chevrolet ocupou uma posição de liderança nos mercados automotivos dos Estados Unidos da América e Canadá. No entanto, para entrar com sucesso no mercado europeu, foi celebrado um acordo estratégico com a marca coreana Daewoo, que em 1998, após uma grave crise financeira na Ásia, ficou totalmente sob o controlo da General Motors. Assim, todos os atuais modelos Daewoo da época passaram a ser produzidos e vendidos sob a marca Chevrolet em todos os países do mundo, com exceção da Coréia do Sul, onde a marca original foi mantida. Graças a uma compra tão importante, a “GM” recebeu uma extensa linha de modelos do segmento de orçamento, o que permitiu à preocupação mais uma vez assumir a liderança nas vendas e produção de automóveis em todo o mundo.
Desde 1993, o sedã Prince e sua versão mais confortável, o B linkedin, são produzidos com base no Opel Senator, que foi desativado. O sedan Espero foi desenhado por Bertone com base nas unidades Opel Ascona e foi apresentado pela primeira vez em 1993.
Em 1994, foi lançado o modelo Espero, cuja carroceria foi projetada no chassi do modelo Opel Ascona.
Em 1995, a Daewoo entrou no mercado alemão com o Nexia da classe pequena e os Espero da classe média. Após outra modernização em março de 1995, o modelo foi renomeado como Nexia.
No início de 1996, a Daewoo havia construído três grandes centros técnicos: em Worthing, perto de Munique e em Puglian.
No final de 1997, a empresa apresentou seus três últimos modelos em feiras internacionais do motor - Lanos, Nubira e Leganza.
Janeiro de 2004 - época do aparecimento do elegante supercarro Chevrolet Corvette no Salão do Automóvel de Detroit. Este é o primeiro carro esportivo americano produzido por um fabricante americano.
Em 2005, teve início a produção em série da nova geração do modelo Matiz, o Chevrolet Spark. Ele difere de seu predecessor Spark principalmente por faróis intrincados, decoração cromada e um interior fundamentalmente novo.
Em 2006, a empresa produziu ativamente o Chevrolet Aveo sedan de 4 portas. O carro se distingue por um plástico expressivo, uma grade do radiador sólida, pára-choques convexos, uma linha de cintura volumosa e faróis que cobrem os cantos dos pára-lamas dianteiros.
Desde 2008, o Aveo Hatchback 5d modelo foi produzido - um hatchback com uma carroceria de 5 portas. O modelo apresenta uma nova grade do radiador. Mais fácil de operar e ajustar.
Em 2009, a Chevrolet Niva entrou no mercado, que combina harmoniosamente as novas qualidades dos modelos Chevrolet e a experiência anterior dos modelos VAZ. O carro tem uma grande capacidade de cross-country e capacidade de se adaptar às condições de estrada mais difíceis.
Em 2010, a empresa começa a produzir o carro Chevrolet Malibu. É movido por um motor a gasolina de 2,5 litros (192 HP e 245 Nm) ou uma das várias unidades a diesel.
O Chevrolet Cobalt é um sedã Classe C com tração dianteira. Uma versão conceitual da segunda geração do modelo foi apresentada em junho de 2011. É movido por um motor a gasolina de 1,5 litros.
2012 viu o lançamento do Trailblazer. Este é um veículo off-road com tração nas quatro rodas da classe "K2".
Em 2013, a produção dos carros Chevrolet Lacetti classe "C" foi concluída
Em abril de 2014, aconteceu a estreia do Chevrolet Cruze, um sedã de tração dianteira da classe D. O Chevrolet Cruze é movido por um dos três motores. Os motores a gasolina são combinados com uma transmissão manual de 6 velocidades, diesel - com uma "automática" de 6 velocidades.
Em janeiro de 2015, Detroit sediou a apresentação do novo Chevrolet Volt - um hatchback classe C de 5 portas com um trem de força híbrido.
