Para equipar a sua bicicleta com motor, basta adquirir um dos muitos motores especialmente concebidos para bicicletas. Os mais difundidos são os motores acoplados ao quadro. A acessibilidade de instalação e a confiabilidade de fixação permitem que você instale o motor em casa.
É necessário
Motor tipo F-50
Instruções
Passo 1
Comece instalando um asterisco. Coloque duas almofadas de borracha na roda traseira de sua bicicleta, uma entre os raios e outra atrás dos raios. Coloque a roda dentada no cubo do lado de fora da roda e a lua crescente do lado de dentro. Em seguida, aperte-os com parafusos. Verifique a folga na roda dentada instalada: não deve exceder 1,5 mm em ambos os lados. Para corrigir a folga, gire a roda e aperte a roda dentada quando necessário.
Passo 2
Observe que na roda dentada instalada, as saliências e ranhuras dos dentes devem apontar para dentro em relação aos raios. Isso evita que a corrente se solte e mantenha a distância correta da roda traseira ao quadro da bicicleta.
etapa 3
Instale o motor de acordo com o desenho. Coloque um acelerador no punho direito do guiador, tendo previamente perfurado um orifício de 5 mm de diâmetro a 125 mm da extremidade do punho. Instale o acelerador com cuidado. Instale o interruptor de desligamento do motor com o afogador e conecte uma extremidade ao fio preto do motor e a outra ao fio azul do motor. Instale a alavanca da embreagem no guiador esquerdo
Passo 4
Fixe o tanque de gasolina ao tubo superior da estrutura. Coloque o filtro de combustível dentro do tanque. Anexe a bobina de ignição ao quadro ao lado do motor. Conecte os fios ao motor e à chave de acordo com o código de cores. Um fio separado é projetado para conectar consumidores de eletricidade. Via de regra, o farol da bicicleta é alimentado por ele.
Etapa 5
Deslize a corrente de transmissão sobre as rodas dentadas do motor e da roda traseira. Instale o tensor da corrente e ajuste a corrente para sua tensão. Evite apertar demais a corrente. Depois de terminar o trabalho, coloque a proteção da corrente.
Etapa 6
Monte o carburador antes de instalá-lo. Para fazer isso, remova sua tampa e disponha todas as peças. Coloque a agulha no centro do compasso de calibre e, na parte superior, coloque uma arruela plana com uma fenda de modo que a fenda coincida com a fenda no compasso do carburador. Insira o cabo no mandril e, em seguida, passe-o pela tampa e pela mola.
Etapa 7
Antes de iniciar a operação, ajuste a distância entre os eletrodos da vela (0, 4-0, 5 mm), folga da alavanca da embreagem (2-3 mm). Faça uma mistura de gasolina e óleo totalmente sintético em uma lata separada e, em seguida, coloque-a no tanque. Relação gasolina: usar óleo igual a 25: 1 no início da operação e 20: 1 após os primeiros 500 km de corrida. Nunca encha o tanque de gasolina com diferentes tipos de gasolina ou gasolina pura. Sempre feche bem a tampa do tanque.
