Os maiores desafios em aprender a dirigir surgem com uma transmissão manual. Afinal, até que você descubra, você não pode nem mesmo seguir em frente. Mas, apesar de toda a aparente complexidade, apenas na "mecânica" você pode desfrutar plenamente de uma direção real.
Instruções
Passo 1
Para a mudança de marcha adequada, entenda a embreagem e aprenda a usar as leituras do tacômetro. O maior desafio é a primeira marcha com a qual o carro começa a se mover. A operação correta da embreagem desempenha o papel mais importante aqui. Se for lançado abruptamente, o carro irá parar. Mas você não pode mantê-la por muito tempo, senão vai andar muito devagar e, pior ainda, pode "queimar" a embreagem.
Passo 2
Para entender em que ponto a empunhadura já pode ser liberada, tente o seguinte exercício. Pressione a embreagem, mas não mude. Comece a liberar lentamente o pedal sem acelerar. O carro se moverá e sua tarefa é sentir em que posição estava o pedal da embreagem naquele momento.
etapa 3
Solte a embreagem somente quando o carro tiver percorrido alguns metros. Antes de dirigir, se de repente você sentir que está se movendo muito rápido ou muito devagar, não tenha medo de empurrar a embreagem para trás e controlar seu funcionamento. Para fazer isso, guie-se pelas leituras do tacômetro. Se a seta subir rapidamente, o motor começa a fazer barulho e você ainda fica parado, solte o pedal da embreagem mais rápido.
Passo 4
É necessário mudar de marcha durante a condução, com foco na velocidade em que você está dirigindo. A segunda marcha é incluída imediatamente após o início. Para fazer isso, solte o pedal do acelerador, pressione a embreagem, mude a alavanca de transmissão para a posição reta para baixo, libere a embreagem e pise no acelerador. Enquanto dirige, você não precisa soltar a embreagem e pressionar o pedal do acelerador ao mesmo tempo, caso contrário, você obterá o chamado "excesso de gasolina".
Etapa 5
Na segunda velocidade, acelere para 30-40 km / he solte o acelerador novamente, pressione a embreagem e mova a alavanca de câmbio para a posição direita para cima. Não empurre a alavanca muito para a direita, esta velocidade é freqüentemente confundida com a quinta marcha. Nesse caso, você ouvirá um ruído agudo do motor e a máquina poderá sacudir.
Etapa 6
A quarta marcha é engatada a uma velocidade de 50-80 km / h. Solte o pedal do acelerador, pressione a embreagem e mova a alavanca do câmbio para a posição inferior. A inclusão da quinta velocidade em máquinas diferentes pode variar de maneiras diferentes, dependendo da potência do motor. Em carros de baixa potência, a quinta marcha é trocada a uma velocidade após 80 km / h.
