Como Mudar As Marchas Em Motocicletas

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Como Mudar As Marchas Em Motocicletas
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Vídeo: Como Mudar As Marchas Em Motocicletas

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Vídeo: DICAS - Como trocar a Marcha da moto 2024, Novembro
Anonim

Um carro não é um luxo, mas um meio de transporte, como disse Ostap Bender no romance de Ilf e Petrov. Esta frase é mais relevante do que nunca em nosso tempo. O mesmo, talvez, possa ser atribuído aos veículos de duas rodas, ou seja, às motocicletas. Não faz sentido insistir em detalhes no princípio de operação de uma motocicleta. No entanto, pode-se notar que ele possui uma caixa de câmbio, o número de etapas, em que é determinado pela marca de uma única instância. É necessário insistir em mais detalhes em questões como a troca de marchas em uma motocicleta.

Como mudar as marchas em motocicletas
Como mudar as marchas em motocicletas

Instruções

Passo 1

O primeiro conselho que deve ser dado aos pilotos novatos é o seguinte: ao trocar de marcha, é altamente desejável (mas o que está lá - necessariamente) a embreagem deve ser espremida. É como um axioma da tecnologia da motocicleta que não é negociável.

Passo 2

Além disso, você não deve usar marchas baixas se estiver dirigindo a uma velocidade decente (100 km / h, por exemplo), porque isso afetará adversamente as condições da transmissão de sua motocicleta. Mudar muito devagar também não levará a nada de bom. Com o tempo, um som característico e desagradável será ouvido quando a primeira marcha for ligada.

etapa 3

É altamente desejável que as mudanças de marcha sejam sincronizadas com as mudanças correspondentes na velocidade do motor, de modo que todas as peças girem nas mesmas velocidades angulares e os mecanismos de acoplamento engatem fácil e suavemente as marchas. O torque não será transmitido pela transmissão até que a próxima mudança de marcha seja concluída. Ases reais combinam a velocidade da motocicleta com a rotação do motor ao escolher uma marcha. Ao diminuir a marcha, é necessário aumentar ligeiramente a rotação do motor e, ao aumentar a marcha - pelo contrário, reduza-a (o chamado "excesso de gás").

Passo 4

Mas seja como for, deve ser reiterado que a embreagem deve estar sempre pressionada durante a mudança. O esforço com o qual você muda a marcha não deve ser pela metade e muito fraco. Deve ser proporcional. Caso contrário, a caixa se desgastará antes do tempo e a transmissão sairá constantemente.

Etapa 5

Resumindo, também gostaria de observar que você precisa mudar de forma rápida e deliberada para que não haja situações desagradáveis imprevistas na estrada.

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