Como Instalar A Ignição Em Um Snowmobile Buran

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Como Instalar A Ignição Em Um Snowmobile Buran
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Anonim

Snowmobile "Buran" é um veículo confiável e despretensioso para o transporte de pessoas e mercadorias na neve. O design do dispositivo técnico garante um movimento confortável em condições de floresta e boa manobrabilidade. A facilidade de controle, operação e manutenção de um snowmobile é amplamente determinada pela simplicidade do dispositivo e pela confiabilidade do sistema de ignição.

Como instalar a ignição em um snowmobile
Como instalar a ignição em um snowmobile

Instruções

Passo 2

Use o projeto de ignição de 5 fios mais comum ao instalar a ignição em seu snowmobile. Neste caso, para a conexão, são usados cinco fios de comutação, que são fios com terminais nas extremidades. Ao contrário de uma chave de 6 pinos, este projeto elimina uma bobina de controle, o que simplifica muito o sistema.

etapa 3

Monte os elementos do circuito eletrônico de ignição em uma carcaça separada, guiados pelo diagrama esquemático do dispositivo.

Passo 4

Conecte o fio branco do comutador ao aterramento da máquina, ou seja, feche-o à caixa. O switch não funcionará sem uma conexão de aterramento de alta qualidade. Se houver seis terminais no dispositivo, conecte os dois fios brancos juntos.

Etapa 5

Conecte o fio azul do interruptor através do interruptor de ignição ao transformador de alta tensão. Aterre o segundo terminal do enrolamento do transformador.

Etapa 6

Conecte os fios vermelho e preto do interruptor à bobina de carga, eles funcionam como uma entrada de tensão de carga. Inclua no circuito entre esses terminais o botão "Stop" e a chave de ignição de emergência.

Etapa 7

O fio restante é amarelo ou (menos comumente) verde. Conecte-o à bobina de controle, também instalada na base do sistema de ignição.

Etapa 8

Depois de conectar os cabos, verifique o sistema de ignição em operação. Dê partida no motor com uma partida elétrica ou de recuo, acionando o volante do motor com ímãs. Nesse caso, surge um campo magnético variável, criando uma tensão alternada nos terminais das bobinas. Após a descarga do capacitor, acompanhada do aparecimento de uma faísca, o motor dá partida e começa a funcionar.

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